Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 23. vasárnap Bence

Mennyire veszélyes a Duna-híd?

Az amerikai híd közelmúltbeli leszakadása után Szerbiában is felmerült a kérdés: mennyire van rossz állapotban a NATO-bombázás után ideiglenesen megépített újvidéki Duna-híd? A hídon nem közlekedhetnek 3 tonnásnál nagyobb teherjárművek, a vasúti forgalmat pedig néhány napig szüneteltetik, ami érinti a Budapest-Belgrád vonalat is.

A NATO utolsóként bombázta le Újvidék harmadik és legmasszívabb Duna-hídját, amelyen az észak-dél irányú nemzetközi vasúti közlekedés is áthaladt a Budapest-Belgrád vonalon.

Most újra fennáll annak a lehetősége, hogy csak Újvidékig közlekednek az északról érkező vonatok.

Az ideiglenesen megépített újvidéki vasúti és közúti hidat a Milosevics-rezsim alatt készült el gyorsan. Már a nyolc évvel ezelőtti építéskor is látszott, hogy nem komoly megoldásról van szó.

A három tonnásnál nagyobb teherjárműveket kost letiltják a hídról, amelyeknek így 20 kilométeres kerülőt kell tenniük Belgrád felé. Emellett négy napra leállították a hídon átmenő vasúti forgalmat, de nem lehet kizárni a vasúti közlekedés ideiglenes vagy teljes letiltását sem a Duna-hídon - mondta a szerbiai vasutak sajtófelelőse.

Egy új és biztonságosabb híd építéséről egyelőre csak beszélnek, de konkrét lépések nem történtek. Az új híd megépítésére legalább három évre lenne szükség.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Még az idén kötelező lesz az EU-ban, és itthon is

Még az idén kötelező lesz az EU-ban, és itthon is

2026 a digitális személyazonosság sorsfordító éve Európában – olvasható az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzésében. Kéri Endre, az intézet vezető kutatója az InfoRádióban azt mondta, az év végéig minden uniós tagállamnak hiteles digitális személyiadat-tárcát kell adnia polgárai kezébe, ezzel egyidőben Németországban véglegesen lekapcsolják a Deutsche Mailt, az állam saját, „jogilag kötelező erejű” e-mail szolgáltatását.

Magyar Péter élőben jelentkezett Paksról, újraindítják a turbinákat

A miniszterelnök a paksi 3-as blokk 6-os turbinájának újraindítását mutatta meg. A videóban többször arról beszélt, hogy ilyet még nem láttak Magyarországon. Magyar Pétert Vigh Károly, az erőmű üzemviteli igazgatója kalauzolta, és magyarázta a nézőknek a folyamatot a turbináknál. A közvetítés mintegy 50 percen keresztül zajlott.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×