Évek óta foglalkoztatja az autógyárakat és a környezetvédőket, hogyan tudnák környezetbarátabbá tenni az autós közlekedést - mondta az InfoRádióban Kiss Péter.

A fejlesztők először a biodízel, illetve a bioetanol felhasználásában látták a jövőt, kiderült azonban, hogy az ezek előállításához felhasznált kukorica, olajos magvak és repce ára a kereslet növekedésével jelentősen emelkedett, ez pedig éhínséget okoz a világ szegényebbik felén.

A szakember szerint ezért ezek felhasználása a jövőben nem járható út a környezetbarát közlekedés megteremtése érdekében.

Az autóipar figyelme így az üzemanyagcellás, úgynevezett hibrid autók felé fordult. Ezek képesek lennének arra, hogy a városban, ahol a hagyományos meghajtású autók egy kilométerre eső károsanyag-kibocsátása igen magas, villamosenergiával működjenek, míg az országutakon belső égésű motor hajtaná őket.