Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Nyitókép: Pixabay

Ostobaság terjed a mosógépben felejtett ruhákról

Bár a háziasszonyi aranyszabály szerint a lejárt program után azonnal teregetni kell, a mikrobiológusok szerint jóval több haladékunk van, mint hinnénk: akár 12–24 órát is kibírnak a vizes ruhák a gépben anélkül, hogy egészségügyi kockázatot jelentenének, így egy ottfelejtett adag miatt még nem kell pánikszerűen újrmosást indítani.

Sokkal több időnk van kivenni a ruhákat a mosógépből, mielőtt újra kellene mosni, mint gondolnánk. Jill Roberts, a Dél-Floridai Egyetem Környezet-egészségügyi Mikrobiológia tanszékének docense szerint ez az idő akár 24 órára is kitolható. Más szakértő a 12 órás maximumot javasolja, de egy biztos: nem okozunk nagy kárt, ha elfelejtjük azonnal kivenni a ruhákat a mosógépből - írja a blikk.hu.

Roberts szerint

a baktériumok ideális körülmények között 16 óra alatt szaporodnak el,

de a mosógépben a víz és a mosószer sok kórokozót elpusztít. A penész viszont könnyen, körülbelül 24 óra alatt szaporodik el a mosógépben.

Mi történik, ha sokáig hagyja bent a ruhákat? Igazából csak büdösek lesznek. Ilyenkor nem kell kivenni a ruhákat a gépből, jöhet az újraindítás, ugyanannyi mosószerrel. Ha pedig még ezután is büdösek a ruhák, hosszabb áztatásra lehet szükség.

Ha viszont arra gyanakszik, hogy maga a mosógép büdös, érdemes azt is megtisztítani.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×