Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
309.02
bux:
143072.29
2026. július 4. szombat Ulrik
Nyitókép: Facebook/Hegyi Zsolt/Molnár Zsolt

Több vasútvonalon kedden sem áll helyre a forgalom, gond volt a Keletibe vezető vonalon

Számos kihívással küzd a hétfői, nagy kiterjedésű viharok után a MÁV. Egy videót is közzétettek a helyreállításokról.

Páratlanul nehéz éjszakán van túl a MÁV-Volán-csoport, egész éjszaka zajlott a hétfői viharkár elhárítása. Elsősorban a fővonalak felszabadításán dolgoztak a kollégák – mondta Facebook-videójában Lázár János építési és közlekedési miniszter. A sok fakidőlés és a villamosvezetékeket tartó oszlopok kidőlése nehezíti az újraindulást. A reggeli helyzetet egyébként a Mávinform ügyeletese vázolta az InfoRádióban – a vonatpótlásokról itt írtunk.

"Nem ígérhetjük, hogy ma minden vonalon újraindul a közlekedés, a villamosított pályákon lehet, hogy napokra, és lesz, ahol hetekre lesz szükség ahhoz, hogy helyreálljon a közlekedés. Például a balatonfüredi vonalon és irányban óriási problémákkal és kihívásokkal küszködünk. Szerencsére a Volán rendelkezik annyi autóbusz-kapacitással, hogy több száz busz egészíti ki a hiányos és nehezen közlekedő vonathálózatot" – fogalmazott a tárcavezető.

Elmondása szerint hétfőn legalább 1500 vonatot és 800 ezer utast érintett az országon átsöprő hatalmas vihar. Lázár János hozzátette: mivel kedden újabb viharokra kell számítani, minden kollégát berendeltek, minden létező szakértő a pályán van. A sok kár mellett pozitívumként említette, hogy emberi egészségben, életben nem történt baj.

Éjszaka is nagy erőkkel dolgoztak a szakemberek a problémák helyreállításán a MÁV-nál, erről egy videót is közzétettek:

Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója közösségi oldalán azt írta, hogy a legtöbb problémát az orkán erejű szélben kidőlt fák okozták, amelyek vagy a vágányokra dőlve zárták el az utat, vagy a felsővezetéket károsították meg, emiatt az üzemirányításra, az Országos Haváriaközpontra és a pályás kollégákra is óriási teher hárult. Hangsúlyozta, hogy az éjszaka megfeszített munkájának köszönhetően az érintett vonalak többségén ma hajnalban menetrend szerint indult a vonatforgalom.

Mindezek után kedd kora délelőtt jött a hír, hogy gond van Keleti pályaudvar forgalmával. Az Index azt írta, hogy a Keleti és Szolnok között közlekedő S60 személyvonatnak van egy külön Facebook-csoportja, amelynek egy bejegyzése sezrint Kőbánya felsőn biztosítóberendezési hiba okozta a fennakadást. Egy másik utas arról tájékoztatott, hogy Rákoshegyen állnak legalább fél órája, tájékoztatást nem kapnak. Más internetes felületeken a Keleti pályaudvarról induló vagy oda tartó vonatok késései miatt elégedetlenkedtek az utasok.

Később a MÁV azt írta a lapnak, hogy "Kőbánya felsőnél volt átmeneti közüzemi áramellátási hiba, már megindult a közlekedés", majd kiadtak egy Facebook-bejegyzést, hogy a Keleti pályaudvar forgalma nem állt le.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Várhatóan még nyáron új államfőt választ az Országgyűlés: Magyar Péter bejelentette az Alaptörvény-módosítás részleteit – videó

Magyar Péter miniszterelnök videón és 12 pontban tette közzé a módosítások részleteit. Kevesebb sarkalatos törvény lesz, az országgyűlési képviselők mandátumát három ciklusra (12 évre) korlátozzák. A mai képviselők mandátumát ez nem érinti, de a következő választásoktól alkalmazandó lesz. Mennek a vármegyék és a főispánok.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
Mentőakciót indított a NASA: versenyt futnak az idővel egy fontos űreszköz megmentéséért

Mentőakciót indított a NASA: versenyt futnak az idővel egy fontos űreszköz megmentéséért

A NASA sikeresen felbocsátotta a Link nevű mentőegységet, amelynek feladata, hogy megmentse a keringési magasságából folyamatosan veszítő, 1,6 tonnás Swift űrtávcsövet. A hűtőszekrény méretű mentőeszközt az arizonai Katalyst Space Technologies építette, és a tervek szerint másfél hónap múlva dokkolhat a teleszkóphoz, majd mintegy 160 kilométerrel magasabb pályára tolja azt. A beavatkozásra azért van szükség, mert a Nap fokozott aktivitása felgyorsította a hajtómű nélküli Swift süllyedését, és beavatkozás nélkül az űrtávcső még idén megsemmisülne a légkörben - írta meg a New York Times.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×