Infostart.hu
eur:
386.32
usd:
331.77
bux:
118863.12
2026. január 13. kedd Veronika
Nyitókép: Facebook/Hegyi Zsolt/Molnár Zsolt

Több vasútvonalon kedden sem áll helyre a forgalom, gond volt a Keletibe vezető vonalon

Számos kihívással küzd a hétfői, nagy kiterjedésű viharok után a MÁV. Egy videót is közzétettek a helyreállításokról.

Páratlanul nehéz éjszakán van túl a MÁV-Volán-csoport, egész éjszaka zajlott a hétfői viharkár elhárítása. Elsősorban a fővonalak felszabadításán dolgoztak a kollégák – mondta Facebook-videójában Lázár János építési és közlekedési miniszter. A sok fakidőlés és a villamosvezetékeket tartó oszlopok kidőlése nehezíti az újraindulást. A reggeli helyzetet egyébként a Mávinform ügyeletese vázolta az InfoRádióban – a vonatpótlásokról itt írtunk.

"Nem ígérhetjük, hogy ma minden vonalon újraindul a közlekedés, a villamosított pályákon lehet, hogy napokra, és lesz, ahol hetekre lesz szükség ahhoz, hogy helyreálljon a közlekedés. Például a balatonfüredi vonalon és irányban óriási problémákkal és kihívásokkal küszködünk. Szerencsére a Volán rendelkezik annyi autóbusz-kapacitással, hogy több száz busz egészíti ki a hiányos és nehezen közlekedő vonathálózatot" – fogalmazott a tárcavezető.

Elmondása szerint hétfőn legalább 1500 vonatot és 800 ezer utast érintett az országon átsöprő hatalmas vihar. Lázár János hozzátette: mivel kedden újabb viharokra kell számítani, minden kollégát berendeltek, minden létező szakértő a pályán van. A sok kár mellett pozitívumként említette, hogy emberi egészségben, életben nem történt baj.

Éjszaka is nagy erőkkel dolgoztak a szakemberek a problémák helyreállításán a MÁV-nál, erről egy videót is közzétettek:

Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója közösségi oldalán azt írta, hogy a legtöbb problémát az orkán erejű szélben kidőlt fák okozták, amelyek vagy a vágányokra dőlve zárták el az utat, vagy a felsővezetéket károsították meg, emiatt az üzemirányításra, az Országos Haváriaközpontra és a pályás kollégákra is óriási teher hárult. Hangsúlyozta, hogy az éjszaka megfeszített munkájának köszönhetően az érintett vonalak többségén ma hajnalban menetrend szerint indult a vonatforgalom.

Mindezek után kedd kora délelőtt jött a hír, hogy gond van Keleti pályaudvar forgalmával. Az Index azt írta, hogy a Keleti és Szolnok között közlekedő S60 személyvonatnak van egy külön Facebook-csoportja, amelynek egy bejegyzése sezrint Kőbánya felsőn biztosítóberendezési hiba okozta a fennakadást. Egy másik utas arról tájékoztatott, hogy Rákoshegyen állnak legalább fél órája, tájékoztatást nem kapnak. Más internetes felületeken a Keleti pályaudvarról induló vagy oda tartó vonatok késései miatt elégedetlenkedtek az utasok.

Később a MÁV azt írta a lapnak, hogy "Kőbánya felsőnél volt átmeneti közüzemi áramellátási hiba, már megindult a közlekedés", majd kiadtak egy Facebook-bejegyzést, hogy a Keleti pályaudvar forgalma nem állt le.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Egyetlen csatahajó megépítése is rendkívül drága, mintegy 10 milliárd dollárba kerül, így a szakértő szerint az amerikaiak tervezett Aranyflottája leghamarabb a 2030-as években szállhatna vízre. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense az InfoRádióban elmondta: „a hajóépítésben világbajnok” Kínának nagyobb gyártókapacitásai vannak, mint az USA-nak, de az ázsiai nagyhatalomnak még nincs sok tapasztalata grandiózus haditengerészeti rendszer üzemeltetésével.

Elemzők a kampányról és a siker útjáról: nagy a különbség a pártok stratégiája, de akár a támogatottsága között is

A kampány intenzív lesz, a választási részvételi hajlandóság pedig kulcsfontosságú – mondták az InfoRádió Aréna című műsorának vendégei. Mráz Ágoston Sámuel, a Nézőpont Intézet igazgatója és Závecz Tibor, a ZRI Závecz Research vezetője ismertette a legfrissebb pártszimpátia-kutatásokat, arról is szó volt, milyen témák befolyásolhatják leginkább az április 12-i országgyűlési választás eredményét. Értékelték a pártok online és offline jelenlétét is.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

A Jedlik Ányos Energetikai Program vállalati energiatárolós pályázatának benyújtási határidejét a minap február 10-ig elhalasztották. Úgy tudjuk, hogy a lépést megelőzően az iparági szervezetek számos észrevételt küldtek az Energiaügyi Minisztériumnak a pályázat kapcsán, mert a támogatási konstrukció több elemével kapcsolatban is felmerültek aggályok - és van egy olyan kritikus pontja, amely érdemben visszafoghatta az érdeklődést a várakozásokhoz képest.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×