Infostart.hu
eur:
385.52
usd:
331.06
bux:
119604.39
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: PIxabay

Még tart a helyreállítás a MÁV-vonalak egy részén – friss helyzetkép

Visszavonásig elfogadják a MÁV-jegyeket az összes Volánbuszon – egyebek között erről is beszélt a hétfői vihar utáni helyreállítást, a még meglévő fennakadásokat ismertetve Peiper Károly, a Mávinform ügyeletese az InfoRádióban.

A hétfő délutáni, esti, heves vihar okozta fakidőlések, felsővezeték-szakadások után a helyreállításon éjszaka is folyamatosan dolgoztak a MÁV szakemberei, és több helyen még most is megfeszített munka zajlik. Az érintett vasútvonalak többségén azonban már helyreállt a menetrend – mondta az InfoRádióban Peiper Károly, a Mávinform ügyeletese. Hozzátette: visszavonásig az ország összes Volánbuszán érvényesek a vonatjegyek, valamint a helyjegyköteles vonatok helyjegy nélkül is igénybe vehetők.

A szentendrei H5-ös HÉV vonalon negyed héttől Békásmegyer és Szentendre között is megindult a közlekedés, már nem kell pótlóbuszra átszállni, így a HÉV-vonalakon már nincsenek fennakadások.

Még meglévő vasúti fennakadások:

  • A veresegyházi vonalon, Veresegyház-Vác szakaszon tart még a helyreállítás, ezért itt pótlóbuszok segítik az eljutást, hosszabb menetidőkre kell számítani.
  • A szobi vonalon már közlekednek a vonatok, de Vác és Göd között csak egy vágányon haladhatnak, ezért késésekre, kisebb módosításokra még lehet számítani.
  • Az észak-balatoni vonalon vannak még fennakadások, ugyanis itt még a fák eltávolításán, a felsővezeték javításán dolgoznak a szakemberek. A Kék Hullám InterCityk megosztva, csak a Déli pályaudvar és Balatonkenese, valamint Balatonfüred és Tapolca között járnak. Balatonkenese és Balatonfüred között pótlóbusszal lehet csak utazni, a Kék Hullám InterCityk pótlóbusza csak Balatonalmádiban áll meg.
  • A déli parton viszont szerencsére már helyreállt a menetrend.

Frissülő információk a Mávinform honlapján, a MÁV és a MÁV+ alkalmazásokban érhetők el, elsődleges információforrásnak a honlapjukat javasolja Peiper Károly.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×