Infostart.hu
eur:
363.51
usd:
309.6
bux:
134284.78
2026. április 27. hétfő Zita
Rendőrök a Véda automata közlekedés-ellenőrzési rendszer egyik sebességmérőjével a 6-os főúton, Pécs határában 2016. április 21-én. Csaknem kilencszáz magyarországi helyszínen ellenőrzi a rendőrség a sebességhatár túllépését reggel hat óra óta 24 órán keresztül a Speedmarathon nemzetközi akció keretében.
Nyitókép: MTI Fotó: Sóki Tamás

Súlyos csekkeket osztottak az Üllői úton – százaknak

Kattogtak a traffipaxok a XVIII. kerületben.

Egy hét alatt rengeteg gyorshajtót fogtak a XVIII. kerületi rendőrök, akik a Gyömrői úton és az Üllői úton mérték a sebességet állványon elhelyezett és menet közbeni sebességmérő eszközzel – írja a police.hu.

119 olyan gépkocsiról készült felvétel, ami túllépte a megengedett sebességhatárt. A Gyömrői úton 50 helyett 81 km/órával ment a leggyorsabb autó, amiért 70 000 forint a közigazgatási bírság.

Az Üllői úton volt olyan gépkocsi, amelyik 50 helyett 98 km/órával közlekedett. Ezért 140 000 forint közigazgatási bírságot kell fizetni.

Címlapról ajánljuk
Igazi politikai „nagyágyúk” távoznak most a Parlamentből – íme az üzenetük, és a reakciók

Igazi politikai „nagyágyúk” távoznak most a Parlamentből – íme az üzenetük, és a reakciók

Orbán Viktor, a Fidesz–KDNP listavezetője, leköszönő miniszterelnök visszaadja a választáson elnyert mandátumát – ezt a Fidesz elnöke maga jelentette be szombaton. Azt is közölte: Gulyás Gergely lesz a Fidesz frakcióvezetője. Aztán kiderült, hogy a KDNP vezetői, köztük Semjén Zsolttal, sem ülnek be a parlamentbe, mint ahogy a Fideszből Kósa Lajos és Bánki Erik sem. Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke, leendő miniszterelnök szerint Orbán Viktor továbbra sem képes felelősséget vállalni. Reakciók, további részletek.
inforadio
ARÉNA
2026.04.27. hétfő, 18:00
Cseh Tibor András
a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara alelnöke
Meg fogunk lepődni az árakon: kínai autóipari nagyágyút kérdeztünk a jövőről

Meg fogunk lepődni az árakon: kínai autóipari nagyágyút kérdeztünk a jövőről

A Portfolio Kínában, Wuhuban vehetett részt egy olyan kerekasztalbeszélgetésen, amelynek főszereplője Shawn Xu, Kína legnagyobb autóexportőre, a Chery International alelnöke, egyben az OMODA és JAECOO márkák vezérigazgatója volt. A beszélgetésből kiderül a vállalat hosszú távú európai stratégiája, hogy mivel kívánják lekörözni a versenytársakat és milyen értékajánlattal talákozhatnak hamrosan a vásrárlók. Sőt, örülni fog az a cégvezető is, aki azt gondolta, hogy nem lehet bekerülni egy kínai gyártó beszállítói vérkeringésbe, mivel a vállalat dolgozik a minél nagyobb európai beszállítói arány elérésén. Exkluzív beszámoló.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×