Infostart.hu
eur:
364.7
usd:
313.66
bux:
149434.45
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett
Nyitókép: Pexels.com

Jelentősen módosul a vasúti menetrend a győri vonalon

Megkezdődött a győri vasúti fővonal felújítása, jelentős menetrendváltozásra és hosszabb menetidőre kell számítani az érintett szakaszokon - tájékoztatta az InfoRádiót a Mávinform sajtóügyeletese.

Hosszú várakozás után hétfőn megkezdődött a Budapest-Hegyeshalom vasútvonal felújítása. Ennek részeként először a Biatorbágy és Szárliget közötti vonalat újítják meg. A vágányzár miatt több helyen rövidebb útvonalon közlekednek a vonatok, a pótlóbuszos átszállások miatt pedig hosszabb menetidővel kell számolni - mondta az InfoRádióban Váczi Viktor, a Mávinform sajtóügyeletese.

A Keleti pályaudvarról a Sopron, illetve Szombathely felé közlekedő InterCityk csak Tatabányáig közlekednek, Tatabánya és Budapest Kelenföld között gyorsjáratú pótlóbuszokkal lehet utazni. Az S10-es vonatok megosztva, csak a Déli pályaudvar és Budaörs, illetve a másik szakaszon Szárliget és Győr között közlekednek. Az S12-es vonatok is megosztva, egyrészt a Déli pályaudvar és Budaörs, valamint Tatabánya és Oroszlány között járnak.

"Ez azt jelenti, hogy a Déli pályaudvar és Budaörs között félóránkénti eljutást biztosítunk a személyvonatokkal. A személyvonatok helyett pótlóbuszok közlekednek a lezárt szakaszon, méghozzá 3 különböző útvonalon. Egyrészt Budaörs és Tatabánya között minden állomást és megállóhelyet érintő buszok járnak, illetve Budaörs és Biatorbágy között közvetlen, megállás nélküli céljáratok indulnak. Továbbá Budaörs és Tatabánya között vannak X10-es jelzésű pótlóbuszok is, ezek csak Bicskén állnak meg Budaörs és Tatabánya között" - sorolta Váczi Viktor.

A nemzetközi járatokon továbbra is átszállás nélkül, teljes útvonalon lehet közlekedni a főváros és Hegyeshalom között, ugyanakkor a Tatabánya és Kelenföld közötti szakaszon nem állnak meg. A lezárások miatt pedig itt is 15-20 perccel hosszabb menetidővel kell számolni.

"A pályakarbantartással érintett szakaszon napközben óránként mindkét irányba csak egy-egy személyszállító vonat haladhat át, ezért a nemzetközi, valamint a reggeli csúcsidőben egyes belföldi vonatoknak biztosítják az átszállásmentes utazást. Ez azt jelenti, hogy a RailJetek, az Eurocity az EuroNight, és a nemzetközi gyorsvonatok a teljes útvonalukon közlekednek, tehát a magyarországi szakaszon sem kell azokról pótlóbuszra átszállni" - derült ki a szóvivő tájékoztatásából.

A három hónaposra tervezett vágányzár első üteme október 26-áig tart majd. A részletes menetrendi változásokról a MÁV honlapján egy külön aloldalt hoztak létre (mav.hu/egyesvonal), emellett a MÁV applikációjában és az Elvira menetrend-keresőben is tájékozódhatnak az utasok a részletekről.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Magyar Péter a V4-csúcson Pozsonyban: a V4 újra él, Európának el kell döntenie, hogy csak túlélni akar vagy győzni

Magyar Péter a V4-csúcson Pozsonyban: a V4 újra él, Európának el kell döntenie, hogy csak túlélni akar vagy győzni

A Visegrádi Négyek szövetsége újra él – ez a közös üzenete Robert Fico szlovák, Donald Tusk lengyel, Andrej Babis cseh és Magyar Péter magyar miniszterelnök pozsonyi V4-csúcstalálkozójának, amelyen részt vesz az EU soros elnökségét betöltő Írország kormányfője, Micheál Martin is. Magyar Péter elutasította, hogy Európa ideológiai kérdések megvitatásával töltse az idejét, a gyakorlati megoldások keresésével lehet szerinte profitálni. Amit a V4-ek vállalnak, szerinte keresztül fogják vinni.

Kármán András: a hiteles gazdaságpolitika első feltétele az őszinteség

A kormány folytatja a költségvetés hiányának csökkentését, de nem a családok vagy a vállalkozások, illetve nem is az egészségügy, oktatás rovására, hanem a pazarló állam visszavágásából. A végső cél a bizalom helyreállítása – mondta Kármán András pénzügyminiszter a 64. Közgazdász-vándorgyűlésen Egerben.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×