Infostart.hu
eur:
384.79
usd:
327.98
bux:
121282.66
2026. január 20. kedd Fábián, Sebestyén
Nyitókép: Pexels.com

Jelentősen módosul a vasúti menetrend a győri vonalon

Megkezdődött a győri vasúti fővonal felújítása, jelentős menetrendváltozásra és hosszabb menetidőre kell számítani az érintett szakaszokon - tájékoztatta az InfoRádiót a Mávinform sajtóügyeletese.

Hosszú várakozás után hétfőn megkezdődött a Budapest-Hegyeshalom vasútvonal felújítása. Ennek részeként először a Biatorbágy és Szárliget közötti vonalat újítják meg. A vágányzár miatt több helyen rövidebb útvonalon közlekednek a vonatok, a pótlóbuszos átszállások miatt pedig hosszabb menetidővel kell számolni - mondta az InfoRádióban Váczi Viktor, a Mávinform sajtóügyeletese.

A Keleti pályaudvarról a Sopron, illetve Szombathely felé közlekedő InterCityk csak Tatabányáig közlekednek, Tatabánya és Budapest Kelenföld között gyorsjáratú pótlóbuszokkal lehet utazni. Az S10-es vonatok megosztva, csak a Déli pályaudvar és Budaörs, illetve a másik szakaszon Szárliget és Győr között közlekednek. Az S12-es vonatok is megosztva, egyrészt a Déli pályaudvar és Budaörs, valamint Tatabánya és Oroszlány között járnak.

"Ez azt jelenti, hogy a Déli pályaudvar és Budaörs között félóránkénti eljutást biztosítunk a személyvonatokkal. A személyvonatok helyett pótlóbuszok közlekednek a lezárt szakaszon, méghozzá 3 különböző útvonalon. Egyrészt Budaörs és Tatabánya között minden állomást és megállóhelyet érintő buszok járnak, illetve Budaörs és Biatorbágy között közvetlen, megállás nélküli céljáratok indulnak. Továbbá Budaörs és Tatabánya között vannak X10-es jelzésű pótlóbuszok is, ezek csak Bicskén állnak meg Budaörs és Tatabánya között" - sorolta Váczi Viktor.

A nemzetközi járatokon továbbra is átszállás nélkül, teljes útvonalon lehet közlekedni a főváros és Hegyeshalom között, ugyanakkor a Tatabánya és Kelenföld közötti szakaszon nem állnak meg. A lezárások miatt pedig itt is 15-20 perccel hosszabb menetidővel kell számolni.

"A pályakarbantartással érintett szakaszon napközben óránként mindkét irányba csak egy-egy személyszállító vonat haladhat át, ezért a nemzetközi, valamint a reggeli csúcsidőben egyes belföldi vonatoknak biztosítják az átszállásmentes utazást. Ez azt jelenti, hogy a RailJetek, az Eurocity az EuroNight, és a nemzetközi gyorsvonatok a teljes útvonalukon közlekednek, tehát a magyarországi szakaszon sem kell azokról pótlóbuszra átszállni" - derült ki a szóvivő tájékoztatásából.

A három hónaposra tervezett vágányzár első üteme október 26-áig tart majd. A részletes menetrendi változásokról a MÁV honlapján egy külön aloldalt hoztak létre (mav.hu/egyesvonal), emellett a MÁV applikációjában és az Elvira menetrend-keresőben is tájékozódhatnak az utasok a részletekről.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Formálódik Donald Trump béketanácsa – és az is, kik akarnak részt venni benne

Formálódik Donald Trump béketanácsa – és az is, kik akarnak részt venni benne

Az amerikai elnök 60 országot hívott meg a gázai béketanácsba, de állandó tagságot csak bizonyos feltételekkel lehet kapni. A kazah, az üzbég és a fehérorosz elnök mellett Orbán Viktor is üdvözölte a kezdeményezést, Oroszország, Lengyelország és Izrael még kivár, a francia államfő viszont egyértelműen közölte, hogy a jelenlegi feltételekkel nem csatlakoznak a testülethez.

40 százalékos ugrás – Szakértő a Mol történelmi lépéséről

Megállapodás született a Mol és az orosz Gazpromnyefty között a Szerbiai Kőolajipari Vállalatban lévő, többségi orosz tulajdonrész megvásárlásáról. Az üzlet jelentőségéről Hortay Olivért, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetőjét kérdezük.
Micsoda erőt mutatott ma a forint!

Micsoda erőt mutatott ma a forint!

A Grönland sorsát övező geopolitikai ellentétek miatt ismét kiéleződtek a vámháborús feszültségek az Amerikai Egyesült Államok és Európa között, ami a tőke- és pénzpiacokon is komoly változásokat indíthat el. Az elmúlt napokban több másik globális kockázat (költségvetések helyzete és infláció) is hirtelen a felszínre tört, az üzenetet pedig az amerikai és japán kötvénypiac közvetíti. A kockázatokra az amerikai és a japán eszközök eladásával reagáltak a befektetők, ami a dollár és a jen gyengülését okozta az euróval, illetve a régiós devizákkal szemben is. A piaci átrendeződésből főként az euró profitál, ami jelentős erősödésben van a többi vezető tartalékvaluta ellenében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×