Infostart.hu
eur:
388.22
usd:
335.9
bux:
123576.35
2026. március 26. csütörtök Emánuel
Összeroncsolódott gépjárművek az M1-es autópályánál Herceghalomnál, ahol öt kamion és 37 autó ütközött össze, mindkét irányban lezárták az autópályát 2023. március 11-én. A balesetben érintett öt kamion és 37 személygépkocsi közül 19 jármű kiégett, és összesen 26 ember sérült meg. Közülük hatan életveszélyesen, heten pedig súlyosan sérültek.
Nyitókép: MTI Fotószerkesztőség/Lakatos Péter

Bejelentés: az M1-esen történt tömegbalesetre vonatkozó szabályozást aktiváltak

Az érintett intézetek egyeztetése után érkezett a közös közlemény azzal kapcsolatban, miként lehet megállapítani ilyen esetekben a felelősséget.

A szombati tömegszerencsétlenség kapcsán felmerült, hogy a felelősség kérdése miként lesz megállapítható, illetve ha a felelősség nem lesz megállapítható, akkor csak azoknak a járműveknek fizet a biztosító, amelyeknek volt Casco biztosításuk is a kgfb-n felül.

A Magyar Biztosítók Szövetségének szóvivője, Lambert Gábor az InfoRádióval az érintett biztosítók egyeztetése után közölte: a hazai biztosítói közösség már tíz éve megállapodott a szombatihoz hasonló katasztrófák kezelését illetően, és hétfőn aktiválta is erre vonatkozó tömeges kárrendezési szabályozását. Ennek értelmében

a biztosítók nem várják meg a hivatalos rendőrségi vizsgálatok végét, illetve a felelősség kérdésének tisztázását, hanem az ügyfelek érdekében megkezdik a kártalanítást.

A tömegszerencsétlenségben érintett károsultak kárigényeiket saját gépjárműveik biztosítóinál vagy a MABISZ-nál jelenthetik be.

Mindez a megszokott ügyrendtől eltérő plusz szolgáltatás a hazai biztosítók részéről, amely során a jogcím nélküli előlegek kifizetésének gyorsasága attól függ, mikor érkeznek be a biztosítókhoz a szükséges rendőrségi igazolások.

A tömeges kár rendezésének szabályozása szerint, ha a lezáruló vizsgálatok eredményeként jogerős határozat állapítja meg a kárért való teljes vagy részbeni felelősséget,

utólagos elszámolás válhat szükségessé.

Címlapról ajánljuk
Három, Ukrajnának kémkedő személy ellen tesz feljelentést a kormány
kormányinfó

Három, Ukrajnának kémkedő személy ellen tesz feljelentést a kormány

„Két kémbotrányról beszélünk, mind a kettő a Tisza Párté. Az egyik botrány egy újságíró fedőtevékenységű ügynöké. Ha valaki a Watergate-nél nagyobb botrányt szeretne, ez biztos, hogy nagyobb.” Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter számos kérdésre válaszolt titkosszolgálati ügyekkel kapcsolatban, de sok kérdés irányult a benzin, a Mi Hazánk és Ukrajna témájára is.

Katar elzárja a gázcsapot, 3-5 évnyi kemény helyreállítás jön – Szakértő: a piac kimozogja

A katari állami energiavállalat vis maiorra hivatkozva felfüggeszti egyes hosszú távú cseppfolyósított földgázszállítási szerződéseit több európai és ázsiai partnerrel, miután egy iráni rakétatámadás súlyos károkat okozott létesítményeiben. A fejlemény várhatóan tovább szűkíti a globális LNG-kínálatot. A lehetséges következményekről Deák András energiapolitikai szakértő beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.26. csütörtök, 18:00
Pál István Szalonna
Kossuth-díjas népzenész, a Magyar Állami Népi Együttes művészeti vezetője
Ha nem enyhítik az uniós szabályozást, 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti az európai autógyártókat

Ha nem enyhítik az uniós szabályozást, 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti az európai autógyártókat

Az autóipar egyszerre küzd szabályozási és piaci bizonytalansággal, energia- és ellátási kockázatokkal, egyre élesebb technológiai versennyel, miközben az elektrifikáció, az ESG és az AI már nem jövő, hanem napi működési kérdés. A Portfolio Járműipar 2026 konferenciáján Zdeněk Petzl, a CEE AutoHUB Chief Representative-je és a Czech Automotive Industry Association Executive Directora felhívta a figyelmet, hogy ha nem sikerül enyhíteni az uniós szabályozáson, az európai gyártókat összesen mintegy évi 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti, ami az ágazat teljes éves kutatás-fejlesztési költségvetésének nagyjából az egyharmadát teszi ki. Jeremy Wang, a BYD Europe Regional Country Managere pedig előadásában bemutatta, hogy a vállalat az elektromobilitás három legnagyobb akadályára kínál egyszerre technológiai választ.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×