Infostart.hu
eur:
385.25
usd:
330.7
bux:
119514.79
2026. január 14. szerda Bódog
Speedmarathon nemzetközi akció.
Nyitókép: MTI

Budapesten arattak a rendőrök – itt készültek a drága fényképek

Nyolc és fél óra alatt 65 gyorshajtóról készített felvételt a traffipax.

Sebességmérési akciót tartott a III. kerületben a gyorshajtók megfékezése érdekében a Budapesti Rendőr-főkapitányság múl szerdán. Nyolc és fél óra alatt, három óbudai helyszínen – a Bécsi úton, a Szentendrei úton és a Dózsa György utcában – összesen 65 gyorshajtót mért be a traffipax. A sebességhatárt túllépő sofőrök közigazgatási bírságra számíthatnak.

Akiket nem állítottak meg a helyszínen, azok ellen az objektív felelősség jegyében járnak el. A 2008-ban hatályba lépett törvény alapján a gépjármű üzemben tartója felel azért, hogy:

  • a megengedett legnagyobb sebességre,
  • a vasúti átjárón való áthaladásra,
  • a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék jelzéseire,
  • a járművel történő megállásra és várakozásra,
  • az autópálya leállósávjának igénybevételére,
  • a behajtási tilalomra, a kötelező haladási irányra,
  • a természet védelmére vonatkozó előírásokat a járművel betartsák.

2022 első felében 291 306 ezer gyorshajtást rögzítettek a traffipaxok – derül ki a Vezess által az ORFK-tól kikért adatokból, ami naponta átlagosan 1609 darab bírságot jelent. A január elejétől június végéig terjedő időszakra összesen 10,011 milliárd forint bírságot szabtak ki.

Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×