Infostart.hu
eur:
385.21
usd:
330.62
bux:
119634.42
2026. január 14. szerda Bódog
megfigyelés,
Nyitókép: Wikipédia

Figyelőket toboroz a magyar titkosszolgálat – nem is akármilyen fizetéssel

Tekintélyes fizetéssel, jókora cafeteriával és ruhapénzzel csábítja a jelentkezőket a Nemzetbiztonsági Szakszolgálat (NBSZ).

A figyelők a műveleti felderítők, akik a célszemélyeket vagy célobjektumokat figyelik meg, lehetőleg észrevétlenül. Nem családbarát, nem stresszmentes munka – állítják azok, akik egykoron ezen a területen dolgoztak, hiszen a figyelők munkaidejét és munkahelyét általában a megfigyelt személyek határozzák meg – írja a hvg.hu.

A portál emlékeztet rá, hogy a Nemzetbiztonsági Szakszolgálat (NBSZ) a megfigyelések mellett a telefonlehallgatásokat, a lehallgatóberendezések telepítését és a titkos házkutatásokat is végez. Operatív munkájával nemcsak a többi titkosszolgálatnak, hanem a rendőrségnek és az adónyomozóknak is segít.

A lap nem tartja meglepőnek, hogy toboroznak a szakszolgálathoz, hiszen a kormány júliusban 30 milliárd forinttal növelte a titkosszolgálatok büdzséjét. A legtöbb pénzt ráadásul az NBSZ kapta, a szervezet 14,4 milliárd forinttal lett gazdagabb, a pluszforrások jelentős szelete személyi juttatásokra megy el.

Az NBSZ most

  • havi bruttó 660 ezer forint fizetést,
  • bruttó 200 ezer forintos cafetériát,
  • majdnem százezer forintos ruházati illetményt és egyéb juttatásokat

ígér a jelentkezőknek.

Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×