Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
KISS motorvonat érkezik a Nyugati pályaudvarra 2020. augusztus 24-én. Ezen a napon újra forgalomba állt az emeletes KISS motorvonat a Budapest-Nyugati-Vác-Szob vasútvonalon.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Itt a következő oltási kör - "a kritikus infrastruktúrákban dolgozók"

Müller Cecília az operatív törzs szerdai tájékoztatóján jelentette be, hogy az eddig beoltott csoportok után melyik a következő.

Az operatív törzs szerdai tájékoztatóján Müller Cecília országos tisztifőorvos az oltási folyamat újabb fázisát jelentette be, az egészségügyi és szociális ágazatban dolgozók, a regisztrált idősek és krónikus betegek, a védekezést irányítók, a rendőrök és a katonák után hatodik körben sorra kerülhetnek az "egyes kritikus infrastruktúrák működtetői".

Köztük is:

  • a BKK érintett dolgozói
  • vasúti dolgozók (MÁV, GySEV)
  • az áramellátást biztosító vállalatok (Paksi Atomerőmű, villamos művek) munkatársai.

Folytatódik még a 65 év fölöttiek oltása is - jelentette be még.

Ismert, a keddi napig 1,696 millió ember kapta meg Magyarországon legalább az első koronavírus-védőoltását, 494 520-an pedig már mindkét vakcinához hozzájutottak.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×