Infostart.hu
eur:
378.17
usd:
318
bux:
130328.22
2026. február 10. kedd Elvira
Harang a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Jöhet a jég: évtizedek óta nem látott felújításon esett át a flotta – képek

Egymilliárd forintból teljes körűen megújult a hazai jégtörő hajóflotta – mondta az InfoRádiónak Láng István, az Országos Vízügyi Főigazgatóság vezetője. Hasonló felújításra 40 éve nem volt példa, így egyre több hiba jelentkezett a folyami jégvédelemben kulcsfontosságú hajókon.

Hosszú idő után először volt lehetősége teljeskörűen felújítania 22 hajóból álló jégtörő hajóflottáját az Országos Vízügyi Főigazgatóságnak. Láng István megfogalmazása szerint a járművek a jégtörések alkalmával jelentősen elhasználódnak, és bár minden következő idényre elvégzik a kisebb-nagyobb javításokat, ám nagyjavításra nem volt mód, ezért egyre nagyobb hibák jelenhetnek meg. Éppen emiatt döntött a kormány az átfogó felújításról, amire

az elmúlt 40 évben nem került sor.
Budapest, 2019. december 16.
Matróz a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
MTI/Balogh Zoltán
Matróz a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán. MTI/Balogh Zoltán

A munkálatok során felújításra kerültek a motorok, a segédszerkezetek, a szivattyúk és a kompresszorok, a horgonymozgató szerkezetek és a radarok – sorolta a vízügyi főigazgatóság vezetője. Ezen felül pedig az irányítástechnika és az elektromos hálózat is nagygenerálon esett át. Megerősítették a hajók páncélzatát és a döngölőmotorokat is felújították

A biztonságosabb üzemeléshez elengedhetetlen felújításokra a 22 hajó esetében csaknem 1 milliárd forintot használtak föl,

tette hozzá a szakember.

Budapest, 2019. december 16.
A Wesselényi jégtörő hajó a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
MTI/Balogh Zoltán
A flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész. MTI/Balogh Zoltán

Láng István szavai szerint minden egyes hajójukra büszkék, hiszen teljesen magyar fejlesztés volt valamennyi jégtörő. Mind közül a legnagyobb és legerősebb – egyben legfiatalabb és legfejlettebb – a Széchenyi, amely 400 tonnás vízkiszorítás mellett nagyon erős motorokkal és döngölőszerkezettel rendelkezik, de hasonló nagyságú a Wesselényi is, tehát több nagy teljesítményű jégtörővel rendelkezik az Országos Vízügyi Főigazgatóság a feladatok ellátására.

Budapest, 2019. december 16.
A Wesselényi jégtörő hajó a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán, az Országház előtt 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
MTI/Balogh Zoltán
Budapest, 2019. december 16. A Wesselényi jégtörő hajó. MTI/Balogh Zoltán

A hajókat elsősorban annak alapján osztják el az ország vizein, hogy egyrészt hol van a tárolásukra alkalmas kikötő, továbbá, hogy jellemzően hol alakulnak ki jégtorlaszok, ami a korábbi évek tapasztalataiból következtethető – magyarázta Láng István. Ennek megfelelően a Dunán többnyire Győrben, Baja és Paks közelében, míg a Tisztán Vásárosnamény, Tokaj, Kisköre, Tiszadob és Szeged térségében állomásoztatnak hajókat.

Budapest, 2019. december 16.
Matrózok a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
MTI/Balogh Zoltán
Matrózok a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán. MTI/Balogh Zoltán

Tehát „jöhet a jég”, értett egyet a főigazgatóság vezetője, aki szerint készen állnak, ahogyan minden év december 15-ére készen szoktak állni, hogy amennyiben jégzajlás történik, akkor tereljék és megelőzzék a jégdugók kialakulását.

Budapest, 2019. december 16.
Matróz a Wesselényi jégtörő hajón a felújított jégtörő flotta sajtóbemutatóján a Duna belvárosi szakaszán 2019. december 16-án. Felújították a vízügy jégtörő hajóit; a flotta 22 hajója a kilenc kijelölt állomáshelyen védekezésre kész.
MTI/Balogh Zoltán
MTI/Balogh Zoltán
KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Rubio érkezik, Vance vagy Trump jöhet – Magyarics Tamás: nem véletlen az időzítés

Rubio érkezik, Vance vagy Trump jöhet – Magyarics Tamás: nem véletlen az időzítés

Marco Rubio amerikai külügyminiszter – miután részt vesz a 62. Müncheni Biztonsági Konferencián – február 15-én és 16-án Szlovákiába és Magyarországra látogat. Az amerikai külügyminisztérium közleménye szerint a tárcavezető Budapesten magyar kormányzati vezetőkkel egyeztet a kétoldalú és regionális érdekek megerősítéséről, egyebek mellett a globális konfliktusok rendezését célzó békefolyamatok iránti elkötelezettségről, valamint az amerikai–magyar energetikai partnerség elmélyítéséről. Magyarics Tamás, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora szerint nem véletlen, hogy Rubio éppen Magyarországra és Szlovákiába látogat.

Választás 2026, jelölőszervezetek – Frissült a lista

Újabb jelölőszervezeteket vett nyilvántartásba az április 12-ei országgyűlési választásra keddi ülésén a Nemzeti Választási Bizottság (NVB).
inforadio
ARÉNA
2026.02.11. szerda, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Atomkatasztrófa miatt kongatják a vészharangot, orosz áttörést vertek vissza Pokrovszknál – Orosz-ukrán háborús híreink kedden

Atomkatasztrófa miatt kongatják a vészharangot, orosz áttörést vertek vissza Pokrovszknál – Orosz-ukrán háborús híreink kedden

Oroszország az eddigi legsúlyosabb támadását hajtotta végre február 7-én az ukrán atomerőműveket kiszolgáló nagyfeszültségű alállomások ellen, a csapássorozat következtében Ukrajna nukleáris áramtermelése nagyjából a felére esett vissza. Oroszország az alállomások megsemmisítésével próbálja leválasztani az erőműveket a hálózatról, ez azonban nincs kockázat nélkül: az atomerőműveknek biztonsági okokból folyamatosan áramra van szükségük, különben pedig tartalék dízelgenerátorokra kell támaszkodniuk. Ha viszont ezek meghibásodnak, órákon belül atomkatasztrófa következhet be. Közben az ukrán haderő visszavert egy nagyszabású orosz áttörési kísérletet a pokrovszki frontszakaszon: a Spartan egység légi felderítése időben észlelte az orosz csapatmozgást, az ukrán alakulatok pedig csapást mértek a támadókra. A Bloomberg tegnap megírta: az Európai Unió több forgatókönyvet is vizsgál Ukrajna leendő tagsága kapcsán egy esetleges békemegállapodás részeként. Az egyik lehetőség szerint Ukrajna már a formális csatlakozás előtt megkapná a tagságból fakadó védelem egy részét. Cikkünk folyamatosan frissül.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×