Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
A balatonőszödi kormányüdülő.
Nyitókép: MTI/H. Szabó Sándor

Nem csak az Erzsébet-program szállodái esnek ki, nyugdíjasok is izgulhatnak

Sajtóinformációk szerint a jövőben kifejezetten csak a szegény gyermekek részére maradna meg az üdülési program, a nyugdíjasok közül már most biztosan több ezer fővel kevesebben nyaralhatnak 2020-ban, mint idén.

A szigorodott pályázati feltételek között még több mint egy hónapig nem dől el, mely nyugdíjas részesül 2020-ban üdülésben az Erzsébet-programon keresztül - írja a Napi.hu. A pályázati időablak már november vége óta zárva van, az eredményről minden érintett tájékoztatást kap.

A pályázati feltételekben beállt szigorítás sok ezer nyugdíjast már eleve kizár a sikerből, ők azok, akiknek az idei évre megállapított teljes összegű ellátása 130 ezer forint alatt maradt - az összeghatár korábban 147 ezer forint volt.

A lap egyébként úgy értesült, hogy a program iránya szerint a jövőben kifejezetten szegény gyerekeknek szól majd az üdülési program.

Mint az Infostart is megírta, a programban részt vevő szálláshelyek közül nem kevés kerül kalapács alá mostanság.

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×