A szabályokat áthágó, agresszív vezetési stílusú renitens vezetők a balesetek egyik legvalószínűbb okozói. Ugyanakkor rengeteg olyan ember kap ma jogosítványt, aki alkalmatlan arra, hogy megfelelő mértékben eleget tegyen a közlekedéskultúra írott és íratlan szabályainak – írja nemrég megjelent tanulmányában a Magyar Közlekedéspolitikai Egyesület, amely szerint a jogosítvány megszerzése iparággá vált, és az engedélynek ma nagyon alacsonyak a kritériumai.

„A vezetői engedély megszerzéséhez szükséges feltételek szigorítása igen fontos lenne a balesetek visszaszorítása és a színvonalasabb közlekedéskultúra megteremtése érdekében” – olvasható a Közlekedéspszichológiai alapvetések című helyzetelemzésben, amelyet a Magyar Idők ismertetett.

A hazai vezetésoktatás hiányosságokkal küzd, az elemzés szerint valódi kihívásokkal csak a jogosítvány megszerzését követően találkozik a vezetők zöme, ami sokszor balesetbe torkollik. Fontos lenne továbbfejleszteni és gazdagítani az oktatás és vizsgáztatás formáját, akár különleges helyzetek, körülmények előidézésével, továbbá a felkészítés hosszának megnövelésével. Felvetik továbbá, hogy – mivel statisztikák szerint a fiatalok négyszer annyi balesetet okoznak, mint az idősebbek – a jogosítvány korhatárának növelése lenne az egyik lehetséges szigorítási irány.

Átfogóbb képzést kellene nyújtani a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak is, hiszen sokszor tapasztalható, hogy az emberek nem tudják, miként viselkedjenek bizonyos helyzetekben, ami a forgalom akadályozásához vezethet.