Infostart.hu
eur:
366.38
usd:
326.84
bux:
0
2026. október 23. péntek Gyöngyi
Megdöbbentő levelet adott át a szülőknek a veronai balesetben érintett busztársaság vezetője

Megdöbbentő levelet adott át a szülőknek a veronai balesetben érintett busztársaság vezetője

Újabb hír a veronai busztragédia utáni történésekről.

a Pizolit Kft. ügyvezetője a szülők többszöri kérésére, nagyjából hat héttel a tragédia után találkozott először a hozzátartozókkal, mégsem részvétnyilvánítással kezdte, hanem egy tájékoztatóval, amiben többek között feladatokról, szalagkorlátok rugalmassági zónájáról és egy tájékoztató filmről ír.

A levél sokkolta a szülőket - írja a 24.hu.

A sofőr elaludt, a busz a korlatnak sodródott. Ezért helytáll a biztosító, én pedig országos kampányt indítok az elalvás okainak kiküszöbölésének érdekében. Meglepően egyszerű dolgok tudnak jót tenni, pl. kék fény a vezetőfülkében, alvásminőség mérő applikáció a mobiltelefonon – ez az első pont a kiosztott levélben.

A magyarországi és olaszországi nyomozás még fél évvel a baleset után is tart, gyanúsított egyelőre nincs, a nyomozást meghosszabbították.

A levél ötödik pontja a legmegrázóbb: "Már forgatjuk azt a tájékoztató filmet, amelyik induláskor felkészít pl. az üvegtörő kalapácsok helyére. Ha ezt látják, biztosan többen megmenekülnek."

Ennél szerencsétlenebb mondatot nehéz kitalálni egy ilyen tragédia után - írja a 24.hu.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
A Starlink-vita megmutatta, mennyire törékeny lett a modern hadviselés digitális hátországa

A Starlink-vita megmutatta, mennyire törékeny lett a modern hadviselés digitális hátországa

Paul Krugman Nobel-díjas közgazdász friss írása szerint az Egyesült Államoknak ki kellene vennie Elon Musk kezéből a Starlink feletti kontrollt. A felvetésre nyilván sokan felszisszennek a politika színpadán (is), de a mögötte álló probléma nem Musk személyéről szól. Az ukrajnai háború, Tajvan kommunikációs sérülékenysége és az Európai Unió saját műholdas tervei ugyanarra a kérdésre mutatnak rá. A modern hadviselés egyre nagyobb része olyan magáncégek infrastruktúrájára épül, amelyek békeidőben üzleti szolgáltatók, válsághelyzetben viszont stratégiai döntési pontokká válnak.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×