Infostart.hu
eur:
377.84
usd:
320.48
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza

"Nem örülne, ha maga elé lépne a gyereke"

Ma Magyarországon akár 6 hónapot is kell várni egy alvásdiagnosztikai vizsgálatra - mondja az InfoRádióban a Magyar Alvásdiagnosztikai Társaság titkára. Várdi Katalin szerint a betegek gyakran ezért sem szólnak alvásproblémájukról a háziorvosnak a jogosítványuk meghosszabbításakor.

A háziorvosnak a jogszabály szerint a jogosítvány kiadása előtt kötelező szűrnie az alvási apnoe betegséget – közölte Várdi Katalin. A szomnológus hozzátette, ebben egy kérdőívcsomag segít, néhány egyszerű kérdéssel viszonylag nagy pontossággal ki tudják szűrni azt, hogy kit kell további vizsgálatokra küldeni.

„Csak olyanoknak adhatnak jogosítványt, akinél az alvási apnoe kizárható vagy nagyon enyhe fokú.”

Annak, hogy a jogszabályi előírás ellenére nem minden háziorvos végzi el ezt a tesztet, lehet oka, hogy a gépjárművezetők félnek, hogy elvesztik a jogosítványukat. Ha ugyanis vizsgálatra küldenek valakit, lehet, hogy

3-6 hónapig sem kap jogosítványt,

mert olyan hosszú a várakozási idő a magyar alváslaboratóriumokban – mondta el a szomnológus. Várdi Katalin hozzátette, sok háziorvos nem kockáztatja meg, hogy a beteg ilyen hosszú ideig akár munka nélkül legyen.

„Azt szoktam mondani a betegeknek, nem nagyon örülnék, ha pont előttük lépne le a gyerekem a járdáról. Ekkor kicsit meg szoktak ijedni. Az alvási apnoe a dolgozó férfiak 3-4 százalékát, a nők valamivel kisebb arányát érinti.”

Várdi Katalin kiemelte, a háziorvosok most már hivatásos jogosítványt is kiadhatnak, ettől azonban ódzkodnak is, mert óriási a felelősség egy teherautó- vagy buszsofőr esetében. A szomnológus hozzátette, ugyanakkor nem kaptak szűrési lehetőséget mindehhez, ha például lenne a 24 órás vérnyomásmérőre hasonlító apró eszközük a szűrésre, bátrabban dönthetnének a jogosítvány kiadásáról.

„A belga hatóság egész életre adja ki a jogosítványt, de a sofőrnek kötelezettséget kell vállalnia, hogy ha az egészségi állapotában bármilyen változás áll be, azt jelentenie kell, így a neki is van valamennyi felelőssége” - hangsúlyozta Várdi Katalin.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×