Infostart.hu
eur:
379.26
usd:
319.39
bux:
126964.02
2026. február 14. szombat Bálint, Valentin

A Közlekedéstudományi Intézetből érkezik Vitézy utóda?

A KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedéstudományi Üzletág vezetői posztjáról érkezik a BKK élére Dabóczi Kálmán.

Dabóczi Kálmán válthatja a BKK éléről távozó Vitézy Dávidot - írta a Hír TV-re hivatkozva az mno.hu.

A Budapesti Közlekedési Központ új vezetője a KTI Közlekedéstudományi Intézet Közlekedéstudományi Üzletág vezetői posztjáról érkezik. Emellett az ügyvezető általános helyettese volt, vezette továbbá a Stratégiai Projekt Igazgatóságot. Angolul, németül, és alapszinten oroszul is beszél.

2006 és 2014 között részt vett a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és elődeinek munkájában, 2011-től az infrastruktúráért felelős államtitkárság munkáját segítette. Előtte a közlekedési helyettes államtitkárság főosztályvezetője volt a közlekedési szolgáltatások főosztályán.

Dabóczi a gazdálkodástudományok doktora, emellett jogi szakokleveles közgazdász, tanulmányait a Budapesti Közgazdaságtudományi és Államigazgatási Egyetemen és az Eötvös Loránd Tudományegyetemen folytatta. A kilencvenes évek végén tanácsadóként dolgozott a Molnál, 2007 és 2010 között a MÁV-Start Zrt. felügyelőbizottságának tagja, 2009-től alelnökként a MÁV Zrt. felügyelőbizottságának tagja. 2007 és 2009 között a Kisalföld Volán, 2007 és 2010 közt a Volánbusz Zrt. igazgatóságának munkájában vett részt.

A hatgyermekes családapa számos gazdasági témájú tudományos munkához adta nevét, többek közt a Budapesti Corvinus Egyetem vendégelőadója. 2007-ben miniszteri dicséretet kapott a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium részéről, 2008-ban pedig "Közlekedésért Érdemérmet" a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztériumtól.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.16. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
31,5-szeres ugrás a kormány által támogatott beruházásoknál, az akkugyárakhoz mentek a százmilliárdok

31,5-szeres ugrás a kormány által támogatott beruházásoknál, az akkugyárakhoz mentek a százmilliárdok

Tavaly látványosan visszatért a nagy volumenű iparpolitikai támogatások korszaka a szerény 2024-es év után. Az egyedi kormánydöntésekkel megítélt ösztönzőknél a hangsúly még inkább a tőkeigényes feldolgozóipari beruházások felé tolódott, különösen az e-mobilitási–akkumulátoros értéklánc körül koncentrálódva. Eközben a százalékos támogatási arányok összességében mérséklődnek. A munkahelyteremtés továbbra is része a narratívának, ám a támogatási logika mindinkább stratégiai kapacitásépítésről, beszállítói pozíciókról és technológiai jelenlétről szól a 2025-ös szerződések alapján.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×