Infostart.hu
eur:
364.16
usd:
314.61
bux:
148936.23
2026. augusztus 18. kedd Ilona

Ki mit tud a HÉV átadásáról?

Az eddig a BKV által üzemeltetett elővárosi buszokat egy kormányzati elképzelés értelmében a Volán venné át, a HÉV-vonalakat pedig a MÁV működtetné. A tervről a közlekedési vállalatok nem tudnak konkrétumokat, az érintett települések vezetői pedig csak a sajtóból értesültek a lehetséges változásokról.

Ötvenöt Budapest közigazgatási határán kívül közlekedő buszjárat, valamint a szentendrei, a gödöllői és a ráckevei HÉV üzemeltetése kerülhet ki a BKV fennhatósága alól, legkésőbb 2010 elején. A HÉV-et a MÁV-START Zrt. venné át, az elővárosi buszok üzemeltetését pedig vagy a Volánbuszra bíznák, vagy közbeszerzési eljárást írnának ki.

Ezt tartalmazza egy jelenleg egyeztetés alatt álló kormányzati elképzelés, amelyről az érintett közlekedési vállalatok sem tudnak konkrétumot. Az InfoRádió a MÁV-START és a Volánbusz Zrt sajtóosztályán is azt az információt kapta: tervről van szó, amelynek nem ismerik a részleteit.

Több érintett település vezetője az InfoRádió megkeresésére elmondta: csak a sajtóból értesültek az elképzelésről. A budaörsi önkormányzat kabinetfőnöke, Vágó Csaba úgy nyilatkozott: a város 218 millió forintot fizet a szolgáltatásért, akárki is üzemeltesse az elővárosi buszokat, a szolgáltatás színvonalának megtartását továbbra is megkövetelik.

Gémesi György, Gödöllő polgármestere elmondta: nem tudja, hogy a MÁV milyen formában működtetné a HÉV-et. Hozzátette: ha a főváros 30 milliárd forintot kap a MÁV Cargo eladásából azért, mert a MÁV átveszi a BKV-tól a HÉV-et, akkor a környező településeknek is kellene belőle részesedniük.

A Népszabadság információi szerint 2007-ben 2,6 milliárd forintos vesztesége volt a HÉV-ágazatnak, a férőhelyek kihasználtsága nem éri el a 18 százalékot. A járműpark átadásáért a BKV 35 milliárd forintot kérne a MÁV-START-tól, ám a szerelvények elöregedtek, a vasútvonalat több helyen fel kell újítani, ráadásul a gödöllői és a szentendrei HÉV vonalán az akadálymentesítést is meg kell oldani.

Az elővárosi buszok üzemeltetésénél azt várja a közlekedési tárca, hogy a járatokat kiszolgáló társaság új járműveket állít szolgálatba. Kalkulációk szerint 100-150 busz vásárlására lenne szükség. A kormány küszöbönálló döntése értelmében 978 BKV dolgozóból lenne MÁV-alkalmazott, és 131 buszvezetőt érintene az átszervezés, akiket szintén nem kérdeztek meg arról, hogyan érintené őket a változás.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Sós Csaba: boldog vagyok, de nem elégedett
Aréna-előzetes - Adás: 18.00

Sós Csaba: boldog vagyok, de nem elégedett

Este hazatért a párizsi Európa-bajnokságról az 5 arany-, 9 ezüst- 3 bronzéremmel záró magyar úszóválogatott. Sós Csaba szövetségi kapitány a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről egyenesen az InfoRádió szerkesztőségébe érkezett, és beszélt a kontinenstorna tapasztalatai mellett a szigorúbb válogatási elvekről és az olimpiai ciklus folytatásáról is.

Figler Zoltán a hajós közlekedésről: még nem vagyunk túl a nehezén

Budapest környezetében volt elég víz a Dunában, így az elmúlt napokban is közlekedtek a sétahajók, túrahajók. A nehézséget, vagy inkább kényelmetlenséget a Paksi Atomerőmű miatt bevezetett energiakorlátozások jelentették – egyebek mellett erről beszélt az InfoRádióban Figler Zoltán, a Személyhajósok Szövetségének főtitkára, aki beszélt a következő napok és a hosszú hétvége kilátásairól.
inforadio
ARÉNA
2026.08.18. kedd, 18:00
Sós Csaba
a magyar úszóválogatott szövetségi kapitánya
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×