Infostart.hu
eur:
355.26
usd:
307.91
bux:
133761.24
2026. június 11. csütörtök Barnabás

Ki mit tud a HÉV átadásáról?

Az eddig a BKV által üzemeltetett elővárosi buszokat egy kormányzati elképzelés értelmében a Volán venné át, a HÉV-vonalakat pedig a MÁV működtetné. A tervről a közlekedési vállalatok nem tudnak konkrétumokat, az érintett települések vezetői pedig csak a sajtóból értesültek a lehetséges változásokról.

Ötvenöt Budapest közigazgatási határán kívül közlekedő buszjárat, valamint a szentendrei, a gödöllői és a ráckevei HÉV üzemeltetése kerülhet ki a BKV fennhatósága alól, legkésőbb 2010 elején. A HÉV-et a MÁV-START Zrt. venné át, az elővárosi buszok üzemeltetését pedig vagy a Volánbuszra bíznák, vagy közbeszerzési eljárást írnának ki.

Ezt tartalmazza egy jelenleg egyeztetés alatt álló kormányzati elképzelés, amelyről az érintett közlekedési vállalatok sem tudnak konkrétumot. Az InfoRádió a MÁV-START és a Volánbusz Zrt sajtóosztályán is azt az információt kapta: tervről van szó, amelynek nem ismerik a részleteit.

Több érintett település vezetője az InfoRádió megkeresésére elmondta: csak a sajtóból értesültek az elképzelésről. A budaörsi önkormányzat kabinetfőnöke, Vágó Csaba úgy nyilatkozott: a város 218 millió forintot fizet a szolgáltatásért, akárki is üzemeltesse az elővárosi buszokat, a szolgáltatás színvonalának megtartását továbbra is megkövetelik.

Gémesi György, Gödöllő polgármestere elmondta: nem tudja, hogy a MÁV milyen formában működtetné a HÉV-et. Hozzátette: ha a főváros 30 milliárd forintot kap a MÁV Cargo eladásából azért, mert a MÁV átveszi a BKV-tól a HÉV-et, akkor a környező településeknek is kellene belőle részesedniük.

A Népszabadság információi szerint 2007-ben 2,6 milliárd forintos vesztesége volt a HÉV-ágazatnak, a férőhelyek kihasználtsága nem éri el a 18 százalékot. A járműpark átadásáért a BKV 35 milliárd forintot kérne a MÁV-START-tól, ám a szerelvények elöregedtek, a vasútvonalat több helyen fel kell újítani, ráadásul a gödöllői és a szentendrei HÉV vonalán az akadálymentesítést is meg kell oldani.

Az elővárosi buszok üzemeltetésénél azt várja a közlekedési tárca, hogy a járatokat kiszolgáló társaság új járműveket állít szolgálatba. Kalkulációk szerint 100-150 busz vásárlására lenne szükség. A kormány küszöbönálló döntése értelmében 978 BKV dolgozóból lenne MÁV-alkalmazott, és 131 buszvezetőt érintene az átszervezés, akiket szintén nem kérdeztek meg arról, hogyan érintené őket a változás.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
„Rajta vagyunk az állami vagyon visszaszerzésén” – kormányszóvivői sajtótájékoztató Magyar Péterrel

„Rajta vagyunk az állami vagyon visszaszerzésén” – kormányszóvivői sajtótájékoztató Magyar Péterrel

Milliárdok indulnak a kórházi klímaügy rendezésére, átvilágítják a 100 milliárdos mohácsi Duna-híd ügyét, számokra támaszkodva csökkentik a beruházás értékét. Dekriminalizálják a kriptózást, az uniós pénzek hazahozatalához szükséges 27 szupermérföldkövet pedig rövidesen teljesítik. A vagyonadónál a 2025 végi állapot számít majd Magyar Péter miniszterelnök javaslata szerint. Néhány ügyben a Kormány.hu-n társadalmi konzultáció jön.
inforadio
ARÉNA
2026.06.11. csütörtök, 18:00
Dénes Ferenc sportközgazdász
Dénes Tamás az InfoRádió főmunkatársa, futballtörténész és -szakíró
Időjárás-előrejelzés érkezett: jön a kánikula, ekkor robban be a nyár Magyarországon

Időjárás-előrejelzés érkezett: jön a kánikula, ekkor robban be a nyár Magyarországon

Május végén Nyugat-Európában több hőmérsékleti rekord is megdőlt, mikor egy hőkupola tartósan kiugróan magas hőmérsékletet eredményezett több országban is. Hazánkban ebben az időben szintén meleg idő volt, de nem volt extrém a hőség, de nem volt extrém a hőség, ahogy most, június elején sem robbant még be az igazi nyár. A kérdés az, hogy a következő hetekben és a nyár hátralévő részében mennyire kell hasonlóan tartós hőségre készülni. Lapunknak a Weather on Maps meteorológusai elmondták, hogy június végén és július elején már nagy valószínűséggel kialakulhat egy legalább hét-tíz napos, összefüggő hőhullám térségünkben, miközben a szezonális előrejelzések Nyugat- és Közép-Európára továbbra is száraz, meleg mintázatot jeleznek előre. A frissebb rövid távú előrejelzések szerint ugyan egy hidegfront hoz átmeneti lehűlést és zivatarokat, a hosszabb távú trendek már a nyári hőhullámok esélyének növekedését mutatják.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×