Százmilliárdokban mérhető a megtakarítható összeg, ha bevezetik a tehergépkocsik számára a kilométer-arányos útdíjat - közölte az InfoRádióval a Levegő Munkacsoport elnöke. Lukács András szerint évente legalább 30 milliárd forint tiszta bevételre lehetne számítani ebből a forrásból.

A civil szervezet vezetője kifejtette: hasonló díj van érvényben Svájcban - minden útszakaszra kiterjedően -, Németországban, Ausztriában és Csehországban pedig a gyorsforgalmi utak használata után kell fizetni.

Ha bevezetnék a kamionok számára a használatarányos útdíjat, azzal a korábbi vélekedésekkel ellentétben éppen csökkennének az árak - hangsúlyozta Lukács András. A Levegő Munkacsoport elnöke szerint a díjak nagy részét külföldiektől szednék be, a bevételt pedig adócsökkentésre is lehetne fordítani.

A rendelkezés életbe lépésével kevésbé mennének tönkre az utak, kisebb lenne a környezetszennyezés, így pedig egészségesebbek lennének az emberek - közölte.

Lukács András úgy vélte, hogy először a 12 tonnás tehergépkocsikra lehetne bevezetni a kilométer-arányos útdíjat, mivel ezek szennyeznek leginkább, és ezek a járművek okozzák a legnagyobb problémát. Egy kamion annyi kárt okoz az utakban, mint százezer személyautó - hangsúlyozta.