Kavalecz Imre az InfoRádióban elmondta: az első vizsgálatok szerint a szerelvény a mozdonyvezető figyelmetlensége miatt nem tudott megállni az úgynevezett ütköző bak előtt.

A MÁV szóvivője hozzátette: a vonat mintegy öt kilométeres sebességgel haladt, ezért nem keletkezett jelentős kár.