eur:
409.64
usd:
375.83
bux:
74332.61
2024. november 5. kedd Imre
Elektromos autót töltenek fel egy OMV töltőállomáson a II. kerületi Szilágyi Erzsébet fasoron 2017. január 25-én.
Nyitókép: Mohai Balázs

A Volkswagen le akarja nyomni a Teslát

A Volkswagen elektromos autók gyártásával is meg akarja őrizni vezető szerepét a nemzetközi gépkocsipiacon. Ezt a cég vezérigazgatója jelentette be, és utalt arra is, hogy a VW tervezett e-autói olcsóbbak lesznek, mint az amerikai Tesla modelljei. 

Már egymillió elektromos autót adtak el a világon 2017-ben, és ez 54 százalékos emelkedés az előző évhez képest. A Volkswagen, amelynek hírnevét megtépázta a dízelbotrány, be akar törni erre a piacra is - ez derült ki abból az interjúból, amelyet Herbert Diess vezérigazgató adott az Automotive News amerikai szakportálnak.

"Ha az elektromos autók nem terjednek el világszerte a következő években, annak nem az lesz az oka, hogy a Volkswagen meg sem próbált tenni érte" - mondta a VW vezérigazgatója, és hozzátette,

megfizethető népautókkal akarnak megjelenni a nemzetközi piacon.

Az új MEB platform révén 40 százalékkal tudják majd csökkenteni az előállítási költséget, és így már egy elektromos Golf ára vetekedhet egy mostani dízel árával. A VW ötvenmillió e-autó gyártási kapacitását foglalta le, és három ázsiai akkumulátorgyártóval is megállapodott.

Herbert Diess utalt arra is, hogy fontolóra vették a betársulást az ugyancsak akkumulátorok gyártására szakosodott Varta, továbbá a BASF vegyi konszernébe. Ezt a német gazdasági miniszter indítványozta, de eddig a Volkswagen bizalmatlan volt az igencsak költséges vállalkozás iránt. Most – mint a vezérigazgató is közölte –

már megtették az első gyakorlati lépést az elektromos autók tömeges gyártása felé,

ugyanis a Passat modellek gyártását áthelyezik a VW emdeni telephelyéről a csehországi Skodához, és Emdenben a jövőben csak kis méretű villanymeghajtású gépkocsikat fognak gyártani, amelyeknek ára 20 ezer euró (nagyjából 6,5 millió forint) alatt marad.

További két üzemet is kizárólag elektromos autók előállítására fognak átalakítani. Herbert Diess nem titkolta, hogy fel akarják venni a versenyt az amerikai Teslával, mégpedig úgy, hogy a Volkswagen olcsóbban kínálja majd modelljeit.

Címlapról ajánljuk
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.11.05. kedd, 18:00
Hankó Balázs
kultúráért és innovációért felelős miniszter
Amerikai elnökválasztás 2024: ma eldől Trump és Harris küzdelme, befutott az első eredmény

Amerikai elnökválasztás 2024: ma eldől Trump és Harris küzdelme, befutott az első eredmény

A mai nappal pont kerül a számtalan váratlan fordulatot hozó 2024-es amerikai választási kampány végére, és eldől, hogy az Egyesült Államok következő elnökét Donald Trumpnak vagy Kamala Harrisnek fogják hívni. A republikánus és a demokrata jelölt megválasztása is történelminek minősülne: Trump az első bíróság által elítélt bűnözőként, és a legöregebb elnökként kezdhetné második ciklusát, előtte pedig csak egyszer volt arra példa, hogy egy politikust nem egybefüggő nyolc évre küldtek vissza a Fehér Házba. Mindeközben a hivatalban lévő Joe Bident lecserélő Kamala Harris alelnök győzelmével az első nőt iktatnák be pár hónap múlva a "szabad világ vezetőjévé". A küzdelem egyébként rendkívül szorosnak ígérkezik: a billegő államokban és az országos pollokban is fej-fej mellett vannak a jelöltek, az első, Dixville Notchból érkező eredmény pedig döntetlen is lett. A legfrissebb fejleményekről és választási eredményekről szóló percről-percre tudósításunkat alább követhetik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×