Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 24. szombat Timót

A Barcelona bejelentkezett Neymarért

Az FC Barcelona hivatalosan is bejelentkezett Neymarért, a brazilok ifjú futballsztárjáért.

"Õ olyan játékos, akit meg szeretne szerezni az edzői stábunk" - erősítette meg Josep Maria Bartomeu alelnök hétfőn éjjel a Barcelona Televisiónak, hozzátéve: ha a 21 éves csatár közli, hogy elhagyja a Santost, ott lesznek, és megpróbálják leigazolni őt.

A rendhagyó frizuráiról is ismert labdazsonglőr szerződése jövőre jár le a Sao Pauló-i egyesületnél, de sajtóértesülések szerint már idén nyáron Európába költözne, sőt, állítólag már előszerződést is kötött a Barcával.

A Neymar da Silva Santos Júnior néven született, Puskás Ferenc-díjas cselkirályt az utóbbi időben több bírálat is érte a brazil média, illetve a legendás Pelé részéről, amelyek szerint saját maga és - a 2014-es világbajnokságon házigazda - válogatott szempontjából is fontos lenne, hogy egy keményebb európai bajnokságban edződjön.

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor Kaposváron: nagy nemzeti összefogásra lesz szükség, hogy Magyaroszágot kívül tartsuk a háborún

Orbán Viktor Kaposváron: nagy nemzeti összefogásra lesz szükség, hogy Magyaroszágot kívül tartsuk a háborún

Kaposváron tartottak újabb háborúellenes gyűlést, Orbán Viktor miniszterelnök és Lázár János építési és közlekedési miniszter volt a két főszereplő. Mindenki szorozza meg a gázszámláját hárommal, ez lenne, ha nem lenne rezsicsökkentés – mondta Orbán Viktor, aki szerint „ha Magyarországra egy brüsszelita kormány jön, akkor a gyerekeinket egyszer csak el fogják vinni a háborúba, és ott fognak állni fegyverben Ukrajnában.”
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
82 százalékos drágulás, 17 éves csúszás: lesújtó számok érkeztek az EU-finanszírozott közlekedési beruházásokról

82 százalékos drágulás, 17 éves csúszás: lesújtó számok érkeztek az EU-finanszírozott közlekedési beruházásokról

A giga közlekedési beruházások egyre drágábban és egyre lassabban készülnek el, miközben a 2030-ra kitűzött hálózati célok egyre inkább elérhetetlenné válnak az Európai Unió zászlóshajó projektjeinél. Az Európai Számvevőszék friss jelentése a nyolc legfontosabb projekt összköltsége az eredeti tervekhez képest közel megduplázódott, a csúszások pedig már átlagosan másfél évtizedesek. A késések és költségtúllépések nem elszigetelt problémák, hanem az európai infrastruktúra-fejlesztés strukturális gyengeségeire mutatnak rá.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×