Infostart.hu
eur:
368.77
usd:
329.7
bux:
0
2026. október 5. hétfő Aurél
Forgalmi dugó egy autópályán.
Nyitókép: Getty Images/ollo

Egy korszak vége? – Jövőre gyökeresen megváltozhat a horvátországi autós közlekedés

A fizetőkapuk eltűnésével jelentős lassító tényező szűnik meg, véget érhet a hosszú sorban állás, ideőrlő toporgás kora.

Nagy változásra készül Horvátország az autópályákon: a nyári turistaszezon után megkezdődik a hagyományos fizetőkapuk leváltása, és 2027. március 1-ére teljesen kiépülhet az új, úgynevezett free-flow útdíjrendszer – írja a heute.at információi alapján a hvg.hu.

A bevezetendő úr rendszer kamerák segítségével képes felismerni az elhaladó autók rendszámát. Ezen kívül használható lesz a Horvátországban már ismert ENC fedélzeti egység is. A magyar utazókra nézve ez valószínűleg azt jelenti, hogy mielőtt elindulnak a horvát autópályára, regisztrálhatják a rendszámukat egy felhasználói fiókban, amelyhez fizetési módot rendelnek, így az útdíjat automatikusan levonhatják.

De lehetőség lesz még a bankkártyához vagy ügyfélszámlához kapcsolt fedélzeti transzponder használatára is. A horvát autópályakezelő, a HAC tájékoztatása szerint

a free-flow rendszereknél alkalmazható megoldás az is, hogy a kamera felismeri a rendszámot, az autós pedig az áthaladás után, meghatározott határidőn belül online rendezi az útdíjat.

A 3,5 tonna alatti személyautóknál és motorkerékpároknál a horvát tervek szerint a rendszám alapú és az ENC-s megoldás közül lehet majd választani, míg a teherautóknál, buszoknál és más 3,5 tonna feletti járműveknél kötelező lesz a fedélzeti egység. Azaz továbbra is a megtett úttal arányosan kell majd az autósoknak útdíjat fizetnie.

Mint írják, a free-flow rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy általa megszűnnek a fizetőkapuk előtt kialakuló sorok. Az út fölé telepített kamerák és érzékelők menet közben azonosítják a járművet, így az autósnak nem kell megállnia a fizetéshez, ami látványos változást hozhat a horvát utakon, különösen a hétvégéken.

Címlapról ajánljuk
Egyre több a parlamenti konfliktus a „személyes érintettség” miatt

Egyre több a parlamenti konfliktus a „személyes érintettség” miatt

A kormányváltás óta sokszorosára emelkedett a személyes érintettség miatt kezdeményezett felszólalások száma az Országgyűlésben. Ennek következtében egyre többször keletkezik konfliktus a felszólaló és a házvezetés között arról, hogy valójában mi a személyes érintettség.

Legenda, hogy huszárok gyakorlatoztak a Velencei-tóban, de most akár megtehetnék

Az emberek köztudatában élő tévhitekkel ellentétben a Velencei-tó nem egy tisztán szikes, természetesen kiszáradó képződmény, hanem egy összetett láptó és szikes tó ökológiai hibridje. A Duna-Ipoly Nemzeti Park szakértőjének elemzése rávilágít, hogy a jelenlegi, kritikus vízszintcsökkenés hátterében a klímaváltozás mellett az elmúlt évszázad drasztikus emberi beavatkozásai állnak.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×