Infostart.hu
eur:
364.18
usd:
325.84
bux:
143004.26
2026. november 6. péntek Lénárd
Gothenburg, Sweden - September 23, 2019: Rear view of Tesla model S trunk in Heden
Nyitókép: nrqemi/Getty Images

Rövidzárlat Németországban: zuhanás az elektromos autók piacán

Autótörténeti év volt 2024 Németországban: ez volt az első év, amikor kevesebb új elektromos autó került a német piacra, mint a megelőző esztendőben. A modellek közül egy Tesla-típus áll ugyan a dobogó legfelső fokán, a márka azonban ennek ellenére a "nagy vesztes".

Az értékesítési adatokat az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), Európa legnagyobb, összesen 21 millió taggal rendelkező autóklubja tette közzé. A statisztika szerint az elmúlt esztendőkben évről évre nőtt a piacra került új elektromos autók száma Németországban, 2024 azonban ebben a tekintetben a válság, azaz a visszaesés esztendeje volt.

Az ADAC által ismertetett adatok szerint a múlt évben a legkeresettebb elektromos autómárkák közül a Volkswagen állt az első helyen, megelőzve a BMW-t. A Teslának csak a harmadik hely jutott, ugyanakkor az egyes modelleket illeti, a Tesla továbbra is éllovas maradt.

A konkrét adatok jelzik a piacon megjelent új elektromos autók számának drasztikus csökkenését. Így 2021-ben 355 961, 2022-ben 470 559, 2023-ban 524 219, ugyanakkor 2024-ben mindössze 380 609 elektromos autó került újonnan a német piacra. Jelzés értékű, hogy az indulási dátumként említett 2014-ben "piaci csodát" jelentő elektromos autók száma 8522 volt.

A visszaesésnek az ADAC szerint több oka volt, mindenekelőtt az, hogy 2023 végétől megszűnt az elektromos autók vásárlósához nyújtott állami támogatás, és a csökkentést a gyártók által biztosított vásárlási kedvezmények nem tudták ellensúlyozni.

A legkeresettebb a Tesla Model Y volt, megelőzve a Skoda Enyaq, illetve a VW ID 4-es modellt.

A márka iránti kereslet visszaesését jelzi ugyanakkor, hogy 2024-ben összesen 29 896 Tesla fogyott, csaknem 16 ezerrel levesebb, mint az előző esztendőben.

Ami a gyártókat illeti az Volkswagen konszolidálta első helyét. A múlt évben 62 108 elektromos autót bocsátott piacra, a piaci részesedése 16,3 százalékos volt. A wolfsburgi konszern után 11,1 százalékos piaci részesedéssel, 42 066 új elektromos autóval a BMW következett. .Mindkét gyártó a múlt évben jelentősen növelte piaci részesedését. A nagy vesztes ebből a szempontból a Tesla, amely 2024-ben 37 574 új elektromos autót adott el Németországban, ami több mint 26 ezerrel levesebb kevesebb, mint egy évvel korábban. Német piaci részesedése így az egy évvel korábbi 12,1-ről 8,9 százalékra csökkent.

Címlapról ajánljuk
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Öröm és félelem járja át Európát Trump történelmi veresége után – Helyre lehet még hozni a megromlott viszonyt?

Öröm és félelem járja át Európát Trump történelmi veresége után – Helyre lehet még hozni a megromlott viszonyt?

Vegyes érzéseket keltettek Európában az amerikai félidős választások, amelyen a demokraták a Kongresszus mindkét házában kényelmes többséget szereztek. Bár egyes európai vezetők örömüknek adtak hangot Donald Trump kudarca fölött, inkább visszafogottság és kivárás jellemzi az európai reakciókat, és az a félelem is megjelent, hogy az amerikai elnök dacból is még magasabb fokozatra kapcsolhatja konfrontatív politikáját. Volodimir Zelenszkij ukrán elnök több amerikai támogatásban bízik, azonban ez aligha következik be egyik napról a másikra, addig pedig Ukrajnának ki kell húznia egy rendkívül nehéznek ígérkező telet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×