Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 10. szombat Melánia
A nemzetközi űrállomás (ISS). Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Forrás: Wikipédia

Hetek óta képtelen hazahozni az űrhajósait a NASA

Három hónapja indult útnak a Boeing Starliner kétfős legénységgel a Nemzetközi Űrállomásra, és az utazás mindössze egy hétig tartott volna, ám a visszaindulást műszaki okok miatt többször is el kellett halasztani. Egyes források szerint lehetséges, hogy a NASA a SpaceX-től kér segítséget asztronautái hazahozásához.

A Starliner 24 órás utazása során már érkeztek jelentések arról, hogy kisebb hibák, például héliumszivárgás és a hajtóműveket érintő meghibásodások léptek fel a fellövést követően - írja az Ars Technika cikke nyomán a Portfolio.

Mark Nappi, a Boeing egyik vezető munkatársa akkor úgy fogalmazott, hogy mindössze jelentéktelen problémákról van szó, és a következő küldetésre mindet megoldják. Ám az elmúlt hetekben kiderült, hogy a gondok komolyabbak lehetnek, mint először gondolták, így az űrhajó hazatérését többször is el kellett halasztani. Mint írják,

a vezérlőrendszer több hajtóművének meghibásodása különösen aggasztó volt, mivel ezek elengedhetetlenek az űrhajó irányításához az ISS-ről való induláskor és a Föld légkörébe való belépéshez.

Az előző hetekben a NASA és a Boeing munkatársai intenzív teszteket végeztek az Új-Mexikó államban található White Sands állomáson, majd a földi kísérleteket követően az űrállomáshoz dokkolt Starliner hajtóműveit is kipróbálták. Az amerikai űrügynökség hasznosnak tekintette a teszteket a problémák feltárása szempontjából.

Steve Stich, a NASA kereskedelmi legénységi programjának (Commercial Crew Program) vezetője nemrégiben még úgy nyilatkozott, hogy rengeteg jó oka van a NASA-nak, hogy a Boeing által tervezett Starlinerre támaszkodjon a küldetés befejezése során.

Ám az Ars Technika szerint vannak jelek, amik arra utalnak, hogy a problémasorozatot követően a NASA másra bízza a legénység hazahozatalát. Egy, a helyzetet jól ismerő forrás úgy nyilatkozott a lapnak, hogy

50 százalék az esélye annak, hogy a két asztronautát végül a SpaceX Crew Dragon űrhajójával fogják hazaszállítani.

A NASA szóvivője, John Fitch ezzel kapcsolatban azt nyilatkozta, hogy a szervezet minden lehetőséget értékel Butch Wilmore és Suni Williams űrhajósok minél biztonságosabb visszatérése érdekében. Döntés egyelőre még nem született, az ügynökség továbbra is tájékoztatást fog adni a fejleményekről.

A lap azt írja, több jel is arra utal, hogy a NASA leváltani tervezi a Boeinget: július 14-én több mint 260 ezer dollárt fizetett a SpaceX-nek egy vészhelyzetek kezelésével kapcsolatos tanulmány elkészítéséért, bár az űrügynökség szerint ez nem kapcsolódik közvetlenül a Starliner-küldetéshez, ám belsős információk ennek ellenkezőjét állítják – írják.

Címlapról ajánljuk

Ilyenkor ne előzzünk, és most inkább keressük, ne kerüljük a sűrű forgalmat – téli vezetéstechnikai tanácsok a szakértőtől

Téli gumi, megfelelő ablaktörlő gumik, ablakmosó folyadék – Zsurzs Jenő vezetéstechnikai instruktor szerint a mostani időjárási körülmények között ezekről mindenképpen gondoskodniuk kell az autósoknak. A Drivingcamp Vezetéstechnikai Központ senior trénere az InfoRádióban elmondta: elindulás előtt jó, ha felmérjük saját magunk és az autónk képességeit. Azt javasolja, takarítsuk le a havat az autónk tetejéről, mert ha ezt nem tesszük meg, fékezésnél akár nagyobb mennyiségű hó is lezúdulhat a szélvédőre, ami komoly balesetet is eredményezhet.
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Energiapiaci fordulat előtt a világ – Hova vándorol az okos pénz?

Energiapiaci fordulat előtt a világ – Hova vándorol az okos pénz?

Ígéretes zöldforradalom vagy közelgő energiapiaci sokk? Lassuló megújulók, túltermelési kockázatok az olaj- és gázpiacon, Kína egyre nyíltabb dominanciája, adatközpontok által fűtött áraméhség és geopolitikai bizonytalanságok egyszerre formálják át a globális energiaszektort 2026-ban. Ebben az gyűjtésben a világ legnagyobb elemzőházainak és iparági szereplőinek prognózisai alapján mutatjuk meg, mely trendek dönthetnek milliárdos befektetésekről, melyek boríthatják fel a piacokat – és hol nyílhatnak meg a következő nagy lehetőségek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×