Infostart.hu
eur:
381.74
usd:
326.34
bux:
125840.22
2026. március 2. hétfő Lujza
Nyitókép: Pixabay

Turisták százezreit érintő drasztikus döntést hozott Amszterdam

Részben a holland fővárosba látogatók túl magas száma miatt léptek - és nem ez az egyetlen változtatás.

A holland főváros központjában már nem köthetnek ki a tengerjáró hajómonstrumok. A döntés oka kettős: ezáltal szeretnék a városba látogató turisták számát limitálni, illetve céljuk a károsanyag-kibocsátás csökkentése is - írja a BBC.

Az IJ folyón, a város főpályaudvarának közelében található kikötőt ezért bezárják.

Amszterdam vezetése szerint a tengerjáró hajók fogadása ellentétes a helyi fenntarthatósági törekvésekkel - egyben ez a legfrissebb holland kezdeményezés, amely a tömegturizmus ellen igyekszik tenni.

A tengerjáró hajók a probléma szimbólumává váltak: évente több mint 100 ilyen hajó kötött ki korábban Amszterdamban. Az önkormányzat számításai szerint, idén közel 300 ezer turista tölt majd egy napot Amszterdamban tengeri hajóút keretében, további 500 ezren pedig folyami hajóúton keresztül látogatnak el a városba.

Amszterdam ígéretet tett, hogy évente 20 millió főre korlátozzák a látogatók számát.

A város vezetése igyekszik a főváros renoméját helyreállítani:

  • megtiltották az utcai kannabiszfogyasztást a piros lámpás negyedben,
  • tavasszal pedig kampányt indítottak, melyben a holland fővárosba legénybúcsú miatt utazni tervező fiatal briteket igyekeztek meggyőzni arról, hogy inkább másfelé vegyék útjukat.

A város saját hírnevének vált áldozatává: nem kis részben szabados légköre miatt látogatta évente 20 millió turista.

"A városközpontban kikötő tengerjáró hajók nem illenek Amszterdam azon törekvéséhez, hogy csökkentse a turisták számát" - mondta Ilana Rooderkerk, a liberális D66 párt tagja, amely a Munkáspárttal és a környezetvédőkkel együtt irányítja a várost.

Rooderkerk asszony nemrégiben "sáskajárásként" hivatkozott a körutazásokon részt vevő turistákra. Más amszterdami tisztviselők visszautasították ezt a fajta nyelvezetet. Femke Halsema polgármester azonban tavaly arra panaszkodott, hogy a körutazó turisták néhány órát töltenek a városban, nemzetközi láncok éttermeit keresik fel, nincs idejük múzeumot látogatni, így felemésztik a várost, de keveset tesznek érte.

A másik fő indok a nagy hajók eltávolítására az, hogy csökkentsék a légszennyezettséget Amszterdamban. Egy 2021-es tanulmány szerint egy nagy tengerjáró hajó egy nap alatt ugyanannyi nitrogén-oxidot termelt, mint 30 ezer teherautó.

Más, kisebb kikötők esetében is terveznek hasonló intézkedést, de konkrét lépésekre még nem került sor.

A város már bevezette a kikötőt használó tengeri sétahajók számának korlátozását, és folyamatban van egy vizsgálat a folyami sétahajók környezeti hatásairól is.

Ezzel egyidejűleg a fiatalok éjszakai szórakozását is szeretné megreformálni a város: használaton kívüli alagutakba és garázsokba irányítaná őket.

Címlapról ajánljuk
Kis-Benedek József Iránról: egy rendszerváltás nagyon bonyolult és nehéz ügy, de most talán több a támogatója

Kis-Benedek József Iránról: egy rendszerváltás nagyon bonyolult és nehéz ügy, de most talán több a támogatója

Az iráni társadalom jelentős része most támogatja a változásokat az ország élén, részben a rezsim korábbi brutalitása miatt – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Kis-Benedek József biztonságpolitikai szakértő, aki szerint az amerikaiaknak biztosan vannak forgatókönyveik a rendszerváltásra, ami nagyon nehéz dolog – mint azt Irak vagy akár Magyarország esetében is láthattuk. És Irán jóval nagyobb ország, sokkal több feszültséggel és összetettebb problémákkal.

Orbán Viktor: műholdfelvételeink vannak arról, hogy működőképes a Barátság kőolajvezeték

Műholdfelvételek bizonyítják, hogy a Barátság kőolajvezeték újraindításának technikai akadálya nincs. Felszólítom Zelenszkij elnököt, hogy azonnal indítsa újra az olajszállításokat – írta Orbán VIktor miniszterelnök hétfő délelőtt egy videó kíséretében, amely a Facebookon látott napvilágot.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×