Infostart.hu
eur:
367.42
usd:
323.43
bux:
0
2026. szeptember 29. kedd Mihály

Boszniai tüntetések - A lakosság többsége támogatja a tiltakozásokat

A bosznia-hercegovinai lakosság óriási többsége, összesen 88 százaléka támogatja az országban folyó tüntetéseket - derült ki a Valicon nevű szarajevói közvélemény-kutató ügynökség csütörtökön ismertetett felméréséből.

A hét elején végzett reprezentatív vizsgálatban 525 személy vett részt. A válaszokból kiderült, hogy a Bosznia-Hercegovina főleg horvátok és bosnyákok lakta országrészében, a bosnyák-horvát föderációban kirobbant tiltakozásokat leginkább az ott élők támogatják (93 százalék), de a másik országrészben, a boszniai Szerb Köztársaságban élők jelentős többsége (78 százalék) is egyetért velük.

A támogató válaszadók 47 százaléka mondta azt, hogy teljes mértékben a tüntetések mellett áll, míg a többség szerint csak erőszakmentesen folytatható a demonstráció.

A legtöbben pesszimista jövőképet festettek le: a válaszadók fele szerint rossz irányban halad a társadalom, 34 százalékuk szerint egy helyben toporog, míg csupán 16 százalékuk mondta azt, hogy az ország jó irányba halad.

A megkérdezettek 60 százaléka szerint az emberek a társadalom általánosan rossz állapota miatt vonultak utcára, 20 százalékuk szerint a vezető pártok ellen folyik a demonstráció, míg csupán 1 százalékuk mondta azt, hogy a rosszul végrehajtott privatizációs eljárások miatt.

Ez utóbbi adat azért is érdekes, mert a tüntetések közvetlen kiváltó oka négy tuzlai privatizált nagyvállalat csődbejutása volt. A csalódott emberek azért vonultak az utcára, mert szerintük a vezetés szemet hunyt afelett, hogy tízezren maradtak munka nélkül, ráadásul már ezt megelőzően is négy és fél éve nem kaptak fizetést. A privatizációs szerződések ugyan arra kötelezték az új tulajdonosokat, hogy befektetésekkel tegyék a vállalatokat nyereségessé, miután azonban az üzemek magánkézbe kerültek, a tulajdonosok eladták a vagyontárgyakat, nem fizettek a dolgozóknak, és csődeljárást kezdeményeztek maguk ellen.

A tiltakozások a múlt hét óta Tuzla után más bosnyák városokra is átterjedtek, a tömeg több kormányzati hivatalt megtámadott, és felgyújtotta egyebek között a szarajevói államelnökség épületének egy részét is. A tüntetéseknek eredményük is lett: a tíz regionális kormányfőből négy lemondott, és távozott posztjáról a boszniai rendőrfőnök is.

Címlapról ajánljuk
A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A miniszterelnök szombaton jelentette be, hogy a kormány dolgozik a kata (kisadózó vállalkozók tételes adója) visszaállításán és széles körű kiterjesztésén. Magyar Péter azt is jelezte: a kata havi adóját emelni kell, mert rendezni kell a kisadózók tb- és nyugdíjjogosultságát is. Az Ipartestületek Országos Szövetsége egyetért ezzel. Németh László elnök szerint a befizetéseknek igazodniuk kell a minimálbérhez, és a katások szolgálati ideje sem maradhat el a ténylegesen ledolgozott időtől.

Őrizetbe vették Hankó Balázst, vallomást tett, majd Kecskemétre vitték

Őrizetbe vették Hankó Balázs országgyűlési képviselőt hétfőn Budapesten a Hír Tv információi szerint. Ügyvédje elmondta: a volt miniszter vallomást tett. Hankó Balázst éjszaka Kecskemétre vitték, ott fogják lefolytatni gyanúsítotti kihallgatását.
inforadio
ARÉNA
2026.09.29. kedd, 18:00
Cseh Gergő Bendegúz
történész, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója
Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Az európai közúti fuvarozás továbbra is nehéz gazdasági környezetben működik: a kereslet stagnál, az autóipar nyomás alatt van, miközben az üzemanyag, az útdíjak és az árfolyammozgások is komoly alkalmazkodásra kényszerítették a szereplőket. A gyengébb piaci környezet ugyanakkor a kínálati oldalt is átrendezi, a kisebb fuvarozók mellett már nagyobb, komolyabb múlttal rendelkező vállalatok is felhagytak tevékenységükkel. Ennek hatására szűkülhet a rendelkezésre álló kapacitás, miközben a költséghatásoktól megtisztított fuvarozási díjak az év eleji visszaesés után ismét emelkedésnek indultak. Közben maga a logisztikai üzlet is egyre összetettebbé válik: a közúti szállítás mellett felértékelődik a raktározás, a vasút, a multimodális fuvarozás és a regionális jelenlét is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×