Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő

Szakadó hó Párizsban, leálltak a buszok, lezárták a repülőtereket

Miközben Franciaország déli részén a hőmérséklet szerdán meghaladja a 15 fokot, a fővárosban és az ország északi részén dél óta sűrű pelyhekben szakad a hó. Párizsban a közlekedés néhány óra alatt gyakorlatilag lehetetlenné vált: a buszok teljesen leálltak, a prefektúra a kamionoknak megtiltotta a továbbhaladást, a repülőtereket lezárták.

A francia meteorológiai szolgálat Franciaország húsz megyéjében hirdetett narancsszínű hidegriadót a havazás és a csúszós utak miatt. Párizsban alig három óra alatt 13 centiméternyi hó hullott, ami teljesen megbénította a főváros életét. A bevezető utakon csak lépésben lehet haladni, a körgyűrűn egy kilométer megtétele átlagosan egy óráig tart a havazáshoz nem szokott párizsi autósoknak.

A fővárosi tömegközeledési vállalat fokozatosan szüntette meg a buszközlekedést: eleinte csak ritkították a járatokat, de délután 3 órakor mind a 350 vonalon teljesen leálltak a buszok. A prefektúra a kamionoknak megtiltotta a közlekedést a fővárosi utakon.

A polgári légi közlekedési igazgatóság (DGAC) már előre kérte a légi társaságokat, hogy a legnagyobb francia repülőtéren, a Roissyn töröljék járataiknak húsz százalékát. Ennek ellenére már délelőtt is legalább félórás késéssel közlekedtek az induló járatok, mert a rossz látási viszonyok miatt a légi irányítók kénytelenek voltak ritkítani a járatokat. Délután pedig, egyelőre 5 óráig, minden járat indulását felfüggesztették.

Az Orly repülőtéren eredetileg nem töröltek egyetlen járatot sem, de a havazás kezdetekor már 45 perces késéssel indultak a repülők, délután 3 órakor pedig félórára itt is le kellett zárni a felszállópályákat.

Mind a két repülőteret jelenleg nagyon nehéz megközelíteni az autóutakon. A DGAC arra kéri az utasokat, hogy mielőtt elindulnának a repülőterekre, a légi társaságoknál érdeklődjenek járataik indulásáról.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×