A magántulajdonban levő Carpatair román légitársaság Saab 2000-es gépe Moldova köztársaság fővárosából, Chisinauból érkezett 47 utassal a fedélzetén, a gépet négytagú személyzet szolgálta ki.

A leszálláskor a pilóták észlelték, hogy nem nyílt ki a futómű, ezért újra a levegőbe emelték a gépet. Mivel a kerekeket egyáltalán nem sikerült kinyitni, úgy döntöttek, hogy addig köröznek a repülőtér fölött, míg kiürül az üzemanyagtartály, és azok nélkül szállnak le.

Az üzemanyag elfogyasztása több mint másfél órát tartott, ez idő alatt mintegy húsz mentő és három tűzoltókocsi érkezett a pálya mellé, a sürgősségi helyzetek felügyelősége pedig afféle habszőnyeget terített a temesvári repülőtér kifutópályája környékére, hogy ezzel is csökkentse a gép kigyulladásának az esélyét.

A pilóták a kifutópálya melletti füves területet választották a leszállásra. A helyi idő szerint háromnegyed tízkor elvégzett manőver sikeres volt, valamennyi utast épségben sikerült evakuálni a megrongálódott repülőgépből. Így a helyszínre vezényelt mentősöknek csupán a sokkos állapotban levő utasok megvizsgálását kellett elvégezniük.