Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 22. szombat Menyhért, Mirjam

Pluszban zárt a tőzsde

A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 271 pontos, 1,62 százalékos emelkedéssel, 17.030,52 ponton zárt csütörtökön.

A részvénypiac forgalma 12,98 milliárd forint volt, a vezető részvények erősödtek a Magyar Telekom kivételével - amely tartotta árfolyamát - a szerdai záráshoz képest.

A Mol csütörtökön 120 forinttal, 0,71 százalékkal 17.025 forintra erősödött, 1,4 milliárd forintos forgalomban.

Az OTP részvények ára 137 forinttal, 4,35 százalékkal 3.287 forintra nőtt, forgalmuk 10,2 milliárd forintot tett ki.

A Magyar Telekom árfolyama nem változott 516 forintot ért, forgalma 646,5 millió forint volt.

A Richter papírok árfolyama 350 forinttal, 1,00 százalékkal 35.510 forintra emelkedett, a részvények forgalma 558,7 millió forintot ért el.

A másik gyógyszeripari részvény, az Egis 74,97 millió forintos forgalom mellett 55 forinttal, 0,34 százalékkal 16.355 forintra emelkedett.

A BUMIX 1.247,91 ponton zárt csütörtökön, ez 4,31 pontos, 1,35 százalékos emelkedés a szerdai záráshoz viszonyítva.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Egy, a Másfél fok oldalán nemrég megjelent elemzésben az ELTE Meteorológiai Tanszékének kutatói az elmúlt 5 évtized hazai éghajlati változásait vizsgálták. Arra jutottak, hogy Magyarország egyre szárazabbá válik, annak ellenére, hogy az éves csapadékmennyiség csak kis mértékben csökkent. Szabó Péter éghajlatkutató az InfoRádióban beszélt erről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Magyarország a kínai elektromosjármű- és akkumulátoripari beruházások egyik legfontosabb európai célpontjává vált. Ez önmagában sikertörténetnek tűnik. A valódi kérdés azonban nem az, hogy hány új gyár épül, hanem az, hogy ezek a beruházások képesek-e tartósan növelni a magyar vállalatok tudását, versenyképességét és hozzáadott értékét – vagy csupán egy új, technológiailag fejlettebb, de ugyanúgy függőségeket termelő "gyárgazdaságot" építenek. Vállalati interjúkon alapuló kutatásunk eredménye szerint az eddigi tapasztalatok alapján a kínai EV-beruházások a hagyományos autóipari FDI-nél is kisebb pozitív spillover-hatást eredményeznek a fogadó gazdaságban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×