Indiai lapértesülések szerint a Tata Motors és a Mahindrahabe traktor- és haszongépjármű-gyártó megkezdte az egyeztetést a jelenlegi tulajdonossal.

A Ford a Jaguart 1989-ben vette meg, a Land Rover 2000-ben került hozzá a BMW-től. A két márka - amelyek előállításában 20 ezren vesznek részt - nem sok sikert hozott az amerikai autóipari csoportnak.

A Ford szeretné eredményesebbé tenni európai érdekeltségeit, egyre nagyobb szerepet tulajdonítana azoknak, tekintettel arra, hogy a nagy amerikai részleg okozza elsősorban a vállalat irdatlan, tavaly 12,6 milliárd dolláros veszteségét. 2009-ig a Ford nem is vár pozitív eredményt a tengeren túlról.

Tavaly az európai érdekeltség egyik része, a Ford Europe 455 millió dollár adó előtti eredményt produkált. A másik résznek, a luxusmárkákat felölelő PAG-nak viszont adók nélkül 344 millió dollárnyi vesztesége volt. Ebben a vállalkozásban nem termelt profitot sem a Jaguar, sem a Land Rover.

A két márka együttes értékét 1,5 milliárd dollárra teszik a szakértők.