Infostart.hu
eur:
391.97
usd:
338.82
bux:
123730.54
2026. március 20. péntek Klaudia
A 3-as metró vonalának felújítása miatt metrópótló busz közlekedik a Váci úton 2017. november 4-én. Az Újpest-központ és a Lehel tér közötti szakasz felújítása várhatóan egy évig tart.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Egy hetet tölt dugóban minden magyar autós

A tömegközlekedést viszont nálunk veszik igénybe az egyik legnagyobb arányban, míg az európai dugóranglistán a 13. helyen szerepelünk.

Az Eurostat adatai szerint a 2017-ben megtett magyar kilométerek 70 százalékát autóval teljesítették. Ez soknak tűnhet, ám a többi adatot figyelembe véve látható, hogy arányaiban a magyarok autóznak a legkevesebbet Európában - írja a Pénzcentrum.

A közlekedési eszközönként eloszló megtett kilométerek listáját Litvánia vezeti, ahol több mint kilencszer annyian közlekednek autóval, mint tömegközlekedéssel. A második helyen Norvégia, a harmadikon pedig Portugália áll.

Nálunk az emberek 70%-a közlekedik autóval és 21,1%-a tömegközlekedéssel,

a maradék 8,9% pedig vonattal.

Ezzel Európa élvonalában vagyunk a tömegközlekedésben megtett kilométerek tekintetében, nálunk többet csak a törökök (28,2%) és az észak-macedónok (22,2%) utaznak busszal és trolival.

A vonatközlekedést Svájcban vették a legtöbbet igénybe (19,7%), a legkevesebbet pedig Észak-Macedóniában (0.6%). Magyarország a középmezőnyben van.

Annak ellenére, hogy az európai átlaghoz képest több mint 10 százalékkal kevesebbet autózunk,

Budapesten tavaly egy átlagos autós 162 órát ült a dugóban, ami majdnem egy hétnek felel meg.

Az adatok szerint a magyar főváros a 13. helyen van az európai dugóranglistán, megelőzve olyan nagyvárosokat, mint Manchester, Barcelona vagy Amszterdam. Az első helyen Róma áll 254 órával, míg a második helyezett Dublin lett 246 órával, ami több, mint 10 nap.

Címlapról ajánljuk
Gálik Zoltán az EU-csúcsról: Brüsszelben most időhúzás jön, várják a magyar választások eredményét

Gálik Zoltán az EU-csúcsról: Brüsszelben most időhúzás jön, várják a magyar választások eredményét

Ukrajna és Irán árnyékában a migrációs szabályozás volt a két fő témája az EU-csúcsnak Brüsszelben, és feltűnt még egy miniszterelnök a magyar és a szlovák mellett, aki megérti az aggályokat ebben a turbulens nemzetközi helyzetben. Az InfoRádióban Gálik Zoltán foglalta össze a brüsszeli történéseket.

Iráni energiasokk: globális válság veszélye fenyeget, újratervezésre lehet szükség

Újabb globális energiaválság körvonalazódik az iráni háború miatt, ami alapjaiban átírhatja a világ energiaellátásáról alkotott elképzeléseket. A közel-keleti konfliktus közvetett hatásai több országot is arra sarkallhatnak, hogy aktívabban keressenek alternatív lehetőségeket.
inforadio
ARÉNA
2026.03.20. péntek, 18:00
Selmeczi Gabriella
a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője, a népjóléti bizottság alelnöke
Fordulat a tőzsdéken, megérkezett a felpattanás

Fordulat a tőzsdéken, megérkezett a felpattanás

A tőzsdei hangulatot alapvetően továbbra is a közel-keleti háború és ezen keresztül az energiasokk mozgatja, a befektetők azt árazzák, hogy az iráni konfliktus nyomán megugró olajárak ismét felhajthatják az inflációt, ronthatják a növekedési kilátásokat és szűkíthetik a jegybankok mozgásterét. Ma a hangulatot valamelyest javította, hogy az olajár visszább húzódott, miután az Egyesült Államok és szövetségesei a hormuzi szállítások biztosításán és a kínálati nyomás enyhítésére tett lépésekről számoltak be, de a piac továbbra is nagyon érzékeny az ellátási kockázatokra és az esetleges újabb eszkalációra. Ami a részvénypiaci mozgásokat illeti, az ázsiai tőzsdéken vegyes mozgásokat lehetett ma látni, Európában viszont emelkednek a tőzsdék a tegnapi csúnya zakó után.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×