Infostart.hu
eur:
393.44
usd:
344.62
bux:
121754.84
2026. március 15. vasárnap Kristóf

Ha nem ér le a kerék, ingyenes a parkolás?

Megpróbálta kicselezni a parkolási törvényt egy ügyvéd, aki azért nem volt hajlandó befizetni a rá kirótt bírságokat, mert azt állította: ha leállítja, motorjának egyik kereke sem éri az aszfaltot.

Clive Wolman szerint nem jár büntetés azért, ha nem fizet a parkolásért islingtoni otthona előtt, hiszen motorja olyan állványon áll, amely középen egyensúlyozza ki a járművet, így annak egyik kereke sem éri a földet.

Az ügyvéd már százszor bírságolták meg, szerinte jogszerűtlenül, ezért perelte másodfokon is az islingtoni városvezetést.

A férfi igazának alátámasztására azt a jogszabályt citálta, amely szerint akkor követ el valaki parkolási szabálysértést, ha járművének egy vagy több kerekével a közúton áll, mégsem fizeti be a parkolási díjat.

Clive Wolman most sem járt szerencsével: az ügyben döntő három bíró nem adott neki igazat. A férfi szerint azonban a bírák rosszul értelmezik az "-on" helyhatározó rag használatát.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.16. hétfő, 18:00
Nacsa Lőrinc
a Miniszterelnökség Nemzetpolitikáért Felelős Államtitkára
Egy dán ötlet nagyban javíthatja az idősek életminőségét – Hazai városokban is elérhető a kezdeményezés

Egy dán ötlet nagyban javíthatja az idősek életminőségét – Hazai városokban is elérhető a kezdeményezés

A társadalom elöregedése Európa-szerte egyre sürgetőbb kérdés. E cikk alapjául szolgáló tanulmány egy olyan közösségi kezdeményezést mutat be, amely az idős emberek mozgásképességének visszaadását, társadalmi részvételük növelését és az elszigeteltség csökkentését célozza. A dán eredetű Cycling Without Age (magyarul Biciklivel kortalanul) program alapelve, hogy minden idős embernek joga van a mozgás és a szabadság élményéhez. A program önkéntesek által hajtott riksákkal biztosít kerékpáros kirándulásokat idősotthonok lakói számára. A kutatás bemutatja a mozgalom eredetét, terjedését, társadalmi hatásait, valamint a magyarországi megvalósítás első tapasztalatait. A program jó példát kínál arra, miként kapcsolhatók össze generációk, és hogyan válhat a közlekedés a társadalmi kohézió és az aktív öregedés eszközévé.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×