A Boeing 777-es a hosszú útra tankolva erősen túlsúlyos lett volna a leszálláshoz.
A túlsúlyos leszállás veszélyeztetheti a többi utast és a repülőgépet, viszont az utas ellátásához életbevágóan fontos volt a minél gyorsabb földetérés – írja közösségi oldalán a Tudásmorzsák a repülésről.
A személyzet az üzemanyag elengedésével csökkentette a repülőgép tömegét a maximálisan megengedett leszállótömeg eléréséig.
A kerozin kiengedésére az előírások szerint (évszaktól függően) legalább 2 kilométer magasságban lehet sort keríteni, hogy az üzemanyag ne érje el a talajt. A 777-es ennél magasabban, 4 kilométer körüli magasságban hajtotta végre ezt.
A beteg utast kórházba szállították, a járat ezután folytatta az utat.
A nyitókép illusztráció.
