Infostart.hu
eur:
365.28
usd:
324.62
bux:
143326.2
2026. október 22. csütörtök Előd
Belvízzel elöntött terület a Tapolcát Szigligettel összekötő út mentén 2013. március 5-én. Középen a Szent György-hegy látható.
Nyitókép: MTI/Nagy Lajos

Értesülés: védett balatoni öbölbe építenének csónakkikötőt

A beruházó több mint száz férőhelyes csónakkikötőt szeretne Szigliget védett öblében, egy helyi civil egyesület viszont kifogásolja a Natura 2000-es terület kotrását. A fejlesztő azt állítja, a létesítmény hasznára lesz az élővilágnak, a kormányhivatal szerint pedig a kikötőmeder megvalósítása esetén nem feltételezhető jelentős környezeti hatás.

Egy beruházó Szigliget védett öblében létesítene egy új, több mint száz férőhelyes csónakkikötőt. A helyi civilek kifogásolják a Natura 2000-es terület kotrását, de a fejlesztő és a kormányhivatal szerint is az előírásoknak megfelelően történik a kikötőmeder megvalósítása – írja a 24.hu.

A beruházást Szigliget nyugati részén, a Balaton medrében fekvő, fokozottan védett területen végeznék. A tervezett kikötőről kialakult vita hátterében az áll, hogy egy helyi civil egyesület, a Szigligeti Táj- és Településvédő Kör szerint károsítják a természetet. A portál úgy értesült, a kikötő a Balaton-felvidéki Nemzeti Park legérzékenyebb zónájába, az ökológiai hálózat magterületébe is belevágna. A tó medre állami tulajdonban van, a part menti terület viszont a beruházóé.

A beruházó képviseletében Kovács Zoltán azt közölte, hogy a a civilek alaptalanul védik a területet mert érvelése szerint

„semmilyen olyan növényzet nincs ott, amit törvényi szabályozás védene”, csak egy régi csónakkikötő rendbehozatala valósulna meg.

„A kikötőmedence a régi nádüzem kikötőjének a helyén és területén, valamint az illegális feltöltés helyén valósul meg. A tervező helyszíni geodéziai felmérés alapján jelölte ki a tervezett medence területét úgy, hogy az a védett nádast meg se közelítse” – nyilatkozta a lapnak a beruházó.

A Veszprém Vármegyei Kormányhivatal júliusban engedélyezte a beruházás első ütemét, melynek értelmében ötven férőhelyes kikötő épül, amit a tervek szerint a Tapolca-patakon keresztül lehet majd megközelíteni. A második ütemet viszont nem engedélyezték. Ez a régi nádüzemi csatorna helyreállítását célozta volna. A hatóság indoklása szerint ez veszélyeztetné a magas természetvédelmi értéket képviselő nádasállományokat. A beruházó közölte: ha a jogszabályok engedik, megvalósítják a 106 kikötőhelyet, amire a hajózócsatorna kikotrásával lenne lehetőség.

Címlapról ajánljuk

Matolcsy György őrizetbe vétele után körözik Matolcsy Ádámot, a fiát is

Miután őrizetbe vették Matolcsy Györgyöt, a Magyar Nemzeti Bank volt elnökét, a fia, Matolcsy Ádám is feltűnt a rendőrség körözési listáján. Az ügyészség korábban közölte: szerdán két embert vett őrizetbe a főügyészség, és két ember ellen nemzetközi elfogatóparancs kiadását indítványozta. Előzőleg gyanúsítottként hallgatták ki Matolcsy Györgyöt és bűntársait. A letartóztatásról várhatóan pénteken dönt a bíróság.
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)

A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat. Ezzel a pénzintézet bármikor és bárhol elérhetővé teszi az egyik leginkább népszerű öngondoskodási formát és annak előnyeit.
Megfázott a forint

Megfázott a forint

Kora délutánra 365,7-ig gyengült szerdán a forint az euróval szemben, a dollár pedig 326 forintra, így a magyar deviza a kedd reggeli 362,4-es szint óta szinte megállás nélkül veszített értékéből. Igaz, délután óta a gyengülés megállt, de fordulat nem következett be, enyhe mínuszban oldalazik a forint. A hazai fizetőeszközre nehezedő nyomást egyszerre fűti a romló nemzetközi hangulat – a francia tízéves hozam 24 éves csúcsra, 5 százalékra ugrott, emelkednek az amerikai hozamok, és újra drágul az olaj és a gáz – és a költségvetés bejelentése utáni piaci átpozicionálás. Közben Kármán András pénzügyminiszter Reutersnek adott interjút: a tárcavezető akár 2032-es euróbevezetésről beszélt, az ERM-2-be lépéssel kapcsolatban azonban óvatosan fogalmazott.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×