Infostart.hu
eur:
385.97
usd:
331.33
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
A Clark Ádám úszódaru az elszállítást végző uszályra emeli a balesetben elsüllyedt Hableány turistahajó roncsát 2019. június 11-én. A Hableány május 29-én süllyedt el a Margit hídnál, miután összeütközött a Viking Sigyn szállodahajóval. A fedélzeten 35-en utaztak, 33 dél-koreai állampolgár és a kéttagú magyar személyzet. Hét embert sikerült kimenteni, hét dél-koreai állampolgár holttestét pedig még aznap megtalálták.
Nyitókép: Mohai Balázs

Senki sem láthatja többé a Hableány roncsát

Hiába keresik a Népszigeten a tragikus sorsú hajó kiemelt roncsát, akik meg szeretnék nézni, többé nem fogják megtalálni.

2019. május 29-én történt, hogy a Viking Sigyn szállodahajó keresztülgázolt a Margit hídnál a Hableány nevű turistahajón. A szerencsétlenségben meghalt a hajó kapitánya, az egyik matróz, és 25 dél-koreai turista. Az áldozatok közül egyet a mai napig eltűntként tartanak számon. A Hableány roncsait a Duna akkori magas vízállása miatt csak két héttel később tudták kiemelni.

A roncsot először Csepelre szállították, majd később Újpestre került, a hajógyár területén emelték ki. Itt állt majd négy éven át - írja a borsonline.hu.

Azonban a tárolás díja havi 300-400 ezer forint körül mozgott, amit a tragédiát elszenvedett hajó tulajdonosának kellett fizetnie, aki polgári peres eljárásban követelheti vissza a hajó értékét és az egyéb, vele járó költségeket.

Eközben a roncsot felfedezték maguknak a roncsvadászok is, akik több "relikviát" is elloptak a hajóról. Több fotó és videó is készült a partra emelt hajó belsejéről, az iszap borította motortérről, a folyó mélyét megjárt poharakról, a hűtőtáskában tárolt Tokaji furmintokról és néhány mentőmellényről. Az már a kiemeléskor látszott, hogy a jármű menthetetlen, az oldalán méretes hasadék tátongott, egyedül a hajó orráról gondolták úgy, hogy a többi részről leválasztva emlékműként még hasznosítható lehet - írja a lap.

Ez azonban a múlté, ugyanis a roncsot birtokló cég megunta fizetni a magas tárolási díjat, úgyhogy a Hableányt feldarabolták és beolvasztották - árulta el a lapnak egy, a céghez közeli forrás. Így a jövőben hiába keresi bárki is, már csak a hűlt helyét fogja találni.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×