Infostart.hu
eur:
381.7
usd:
328.93
bux:
123879.77
2026. április 1. szerda Hugó
fotó: By Planespotter1 - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130858450
Nyitókép: By Planespotter1 - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130858450

Egy éve nem kap tájékoztatást fiáról a Svédországban lezuhant Wizz Air-pilóta apja

Az egyik pilóta édesapja szerint a svéd légiforgalmi irányítás nem vette elég komolyan a dolgokat, nem figyelmeztették a fiát és kollégáját, hogy vihar közelít.

Tucatnyi kérdést intézett Korom Mihály azokhoz a svéd hatóságokhoz, amelyek még egy évvel a tragikus légibaleset után sem tudtak megnyugtató választ adni arra, miért halt meg a svédországi Arkösund közelében fia és a Wizz Air másik magyar pilótája - írja a Blikk.

Mint arról korábban az Infostart is beszámolt, Korom Gábor és kollégája még 2023. június 18-án indult a Sovata Rallye Moran kisrepülővel Lengyelországból Svédország felé, a Stockholmtól északra fekvő Dala-Järna irányába, amikor a gép a Balti-tengerbe zuhant, mindketten meghaltak.

Korom Gábor édesapja, Korom Mihály a lapnak azt nyilatkozta: azóta előkerült egy új tanú, egy francia férfi, aki a jachtján tartózkodott. Elmondása szerint

ugyan a repülőt nem látta, de hallotta, ahogy a vízbe zuhan. Vallomásában azt állította, nagyon erős motorhangot hallott, majd egy nagy csattanást.

A svéd hatóságok azóta megvizsgálták a Commodore Moran roncsait, de nem jutottak közelebb a megoldáshoz. A gyászoló apának videokonferencián számoltak be a vizsgálat fejleményeiről, ám szerinte valójában az eredmények nem adtak választ semmire.

A roncsok vizsgálatából kiderült, hogy a motornak nem volt műszaki problémája, üzemanyaguk is volt bőven. Korom Mihály azonban nehezen fogadja el, hogy egy év után sem lehet tudni valójában semmilyen igazi részletet, ezért egy 12-15 pontból álló kérdéssort küldött a svéd hatóságoknak, amiben többek közt azt kérdezi, hogy az ottani légi irányítók miért nem vették komolyabban, hogy a kisgép a viharzónába kerül és hogy mi lehetett az oka annak, hogy több száz méter magasságról hirtelen lezuhantak - írja a lap.

Korom Mihály óvakodik attól, hogy felelősöket keressen, de úgy érzi, a svéd légi irányítás nem állt a helyzet magaslatán akkor, és nem figyelmeztették a magyar pilótákat, hogy honnan közelít feléjük a vihar. A lapnak elmondta: az elmúlt egy év során talán megbékélt a történtekkel, de elfogadni sosem fogja tudni.

Címlapról ajánljuk
Itt a „Hormuzi-infláció”, a helyzet már sosem lesz ugyanaz, mint az iráni háború előtt
elemző

Itt a „Hormuzi-infláció”, a helyzet már sosem lesz ugyanaz, mint az iráni háború előtt

Az Egyesült Államok szerint a szoros blokádja nem ér véget a háború befejeződésével, Irán pedig vámolná az áthaladó hajókat, ez azonban előidézhet további válaszokat akár amerikai, akár izraeli részről – véledett az InfoRádióban Nagy Dániel, az Oeconomus védelempolitikai szakértője szerint. Ami pedig a hétköznapokban látott bolti árakat jelenti, felejtsük el az eddigieket, legyen szó akár a tejről vagy a kenyérről.
inforadio
ARÉNA
2026.04.01. szerda, 18:00
Toroczkai László
a Mi Hazánk elnöke, a párt választási listavezetője
Megindult, amitől sokan rettegtek: végzetes döntést hozott a hatalmas befektetési alap

Megindult, amitől sokan rettegtek: végzetes döntést hozott a hatalmas befektetési alap

Gyökeresen átalakítja klímavédelmi befektetési stratégiáját a People's Pension, az Egyesült Királyság egyik legnagyobb nyugdíjalapja, amely mintegy 7 millió tag megtakarításait kezeli. A korábbi "top-down", azaz a 1,5 Celsius-fokos klímacélhoz igazított portfóliómegközelítést egy alulról felfelé építkező (bottom-up), nettó zéró kibocsátási szemléletre cseréli - írja a Net Zero Investor. A kritikusok szerint az ilyen lépések azt jelzik, hogy a pénzügyi intézmények kitáncolnak a korábban vállalt, ambiciózus klímacélok mögül, és nagyobb hangsúlyt helyeznek a gazdasági és piaci realitásokra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×