Infostart.hu
eur:
356.19
usd:
306.93
bux:
134720.16
2026. június 4. csütörtök Bulcsú
Vitorlás a Balatonon Tihany közelében, háttérben a Kõröshegyi völgyhíd 2025. augusztus 29-én.
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

Hamarosan berobban a szezon, ez az app segíthet a Balatonnál

Egyetlen gombnyomással kérhető segítség a BalatonHelp mobilalkalmazáson, amely a strandolóknak, valamint a vízi járművekkel közlekedőknek segít vízi és parti kihívásokban.

A BalatonHelp szolgáltatás a Balatonon strandolóknak, valamint a vízi járművekkel közlekedőknek gyors, kiszámítható és megbízható segítségnyújtási rendszert jelent. A Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata és Önkéntes Tűzoltó Egyesület kezdeményezése egyedülálló, professzionális szolgáltatásként működik a Balaton térségében – emlékeztet a VEOL.hu.

A mobilalkalmazáson keresztül egyetlen gombnyomással kérhető segítség, amennyiben valaki bajba kerül a Balatonon vagy annak part menti területein. Az applikáció ingyenesen letölthető és díjmentesen használható minden okostelefonon, Android és iOS rendszeren egyaránt. A szolgáltatás a hét minden napján, napi 24 órában elérhető, így bármikor biztosítja a gyors reagálás lehetőségét vészhelyzet esetén.

A rendszer célja, hogy a Balatonon tartózkodók a lehető leggyorsabban kapjanak szakszerű segítséget, ezzel növelve a vízi és parti biztonságot.

A Tihanyi Hajós Egylet által rendezett májusi Flexfleet klasszikus szólóvitorlás-versenyen az egyik versenyző a BalatonHelp alkalmazáson keresztül a Szigligeti-öbölből adott le riasztást, mivel a vitorlása mozgásképtelenné vált. A vízimentők a helyszínre siettek, majd a hajót bevontatták a badacsonyi kikötőbe, ahol kiderült, hogy egy körülbelül 50 méter hosszú halászháló tekeredett a tőkesúlyra, benne egy nagy ponttyal.

Címlapról ajánljuk
Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Komoly kihívást jelent az európai autógyártók számára a kínai márkák előretörése, ráadásul az egyik legnagyobb problémájuk most éppen kapóra jöhet a kínai riválisoknak. Miközben több nagy európai autógyár is gyenge kihasználtsággal működik, a BYD, a Chery, a Dongfeng és más kínai szereplők egyre intenzívebben keresik a helyi gyártási lehetőségeket Európában. A vámokkal fékezni próbált kínai terjeszkedés így új formát ölthet, és a kínai márkák már nemcsak exporttal, hanem az európai üzemekből támadhatják tovább a kontinens autópiacát, sokszor éppen azoknak a nyugati gyártóknak a kapacitásait használva, amelyekkel versenyeznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×