Infostart.hu
eur:
355.88
usd:
308.42
bux:
133710.4
2026. június 9. kedd Félix
Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára az EU-tagországok közlekedési minisztereinek találkozóján Prágában 2022. október 21-én.
Nyitókép: MTI/EPA/Martin Divisek

Az LMP továbbra is abban bízik, hogy Vitézy Dávid elindul

Ki kellene szabadítani Budapestet a "szellemi polgárháborúból" - jelentette ki az LMP frakcióvezető-helyettese szombaton sajtótájékoztatón Budapesten, jelezve: a helyzet megoldását Vitézy Dávid főpolgármesterré választásában látják.

Kanász-Nagy Máté azt mondta, az egyik politikai oldal azt hangoztatja, hogy a főpolgármester-választáson valójában Orbán Viktor ellen kell küzdeni, a másik azt, hogy Gyurcsány Ferenc ellen, pedig nem valami ellen, hanem valamiért kell küzdeni.

Azt látják az LMP-ben, hogy az elmúlt években Budapest a pártpolitikai csatározások színhelyévé vált, és sajnos mind a két főpolgármester-jelölt - Szentkirályi Alexandra és Karácsony Gergely - személye is ezt erősíti - tette hozzá.

Az ellenzéki politikus úgy fogalmazott: azzal, hogy a Fidesz Szentkirályi Alexandrát indítja, egyértelművé tették, hogy azt szeretnék, hogy "Budapest legyen a kormánynak a szócsöve". Szerintük megválasztása esetén a fideszes főpolgármester azt tenné, amit a miniszterelnök mond neki.

Kanász-Nagy Máté rámutatott arra is, Karácsony Gergely a nemzeti ünnepen "olyan szerepben tűnt fel, mintha az ellenzék vezetője, ismét miniszterelnök-jelölt szeretne lenni".

Az önkormányzati választások arról szólnak, kit bízzunk meg azzal, hogy Budapest ügyeit intézze és jobbá tegye ezt a várost - tette hozzá.

Az LMP szerint ha e két jelölt küzdelmét nézzük, fennmarad az a "szellemi hidegháború, szellemi polgárháború", amely kialakult Magyarországon. Ők nem abban érdekeltek, hogy Budapestet kirángassuk a "szellemi posványból" - fogalmazott.

Kanász-Nagy Máté a feladatok közül kiemelte egyebek mellett

  • a lakhatás,
  • a zöldfelületek,
  • a munkahelyteremtés,
  • a közlekedésszervezés,
  • az egészségügy és
  • a szociálpolitika erősítése, valamint
  • a Rákos-Dubaj beruházás kérdését.

Közölte: az LMP szeretné kiszabadítani a fővárost ebből a "szellemi polgárháborúból", amihez egy harmadik útra és egy harmadik személyre van szükség; ennek a helyzetnek a megoldását Vitézy Dávid megválasztásában látják.

Címlapról ajánljuk
Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.

„Nagyon nagy disznóság történt” – miniszteri válasz az Országgyűlésben

A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.06.09. kedd, 18:00
Grexa Liliana
országgyűlési képviselő, ukrán nemzetiségi szószóló
Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter rendeletben módosította a biztonsági kőolajtermék-készletek felhasználásának szabályait, amelynek lényege a készletértékesítési és nagykereskedelmi árak emelése. A benzin nettó készletértékesítési ára 270,25 forintról 283,45 forintra, a gázolajé 300,48 forintról 310,47 forintra nő literenként. A kormány ezzel a piaci folyamatokat kívánja lekövetni, feltehetően azért, hogy csökkentse a stratégiai készletek későbbi visszapótlásából eredő finanszírozási veszteséget.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×