Infostart.hu
eur:
385.14
usd:
330.68
bux:
119594.89
2026. január 14. szerda Bódog
Járőröző rendőrautó és katonák a magyar-szerb határon, Ásotthalom térségében 2016. július 5-én. Mélységi határőrizetet vezettek be a magyar hatóságok a szerb és a horvát határ mentén: azokat a migránsokat, akiket a határtól számított nyolc kilométeres távolságon belül elfognak, visszakísérik a kerítésen található kapukig, és útbaigazítják a legközelebbi tranzitzóna felé.
Nyitókép: MTI/Kelemen Zoltán Gergely

Hattyúnyakkal védekeznek a migránsok ellen a magyar határon

Meglepőt mondott a határvédelemről Rétvári Bence államtitkár. Kormánypárti kérdésre adott választ az azonnali kérdések idején a parlamentben.

Rétvári Bence, a belügyi tárca államtitkára azt mondta: a déli határszakaszon megerősítik a kerítést, úgynevezett "hattyúnyakat" helyeznek fel rá, hogy nehezebben lehessen létrát nekitámasztani. Emellett fontosnak nevezte a határvadászok kiképzését és munkába állását is.

Kiemelte: Magyarország eddig több mint 600 milliárd forintot költött a határvédelemre, ebből csak 3 milliárd megy el évente az embercsempészek börtönbeli ellátására. Brüsszel adósunk, meghiteleztük nekik az európai határ védelmi költségét, itt lenne az ideje, hogy kifizessék az adósságot - fogalmazott.

Közben Bakondi György arról beszélt az állami televízióban, hogy "fokozódik a migrációs nyomás a déli határon és már az Iszlám Állam is igyekszik kihasználni a helyzetet".

A miniszterelnök belbiztonsági főtanácsadója az M1 aktuális csatornán azt mondta: Zajlik a határkerítés erősítése, illetve a télre már több mint ezer határvadász áll szolgálatba. Ez pedig lehetővé teszi, hogy a honvédséget kivonják a déli határról.

Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×