Infostart.hu
eur:
386.14
usd:
331.54
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog

Fiumei úti vágányzár: villamosközlekedés és buszos pótlás is lesz

A BKV szerint a fiumei úti vágányzár idején is zavartalan lesz a közlekedés október második felében. A Közlekedő Tömeg Egyesület azt javasolja, hogy halasszák november 5-re a felújítás kezdetét, mert mindenszentek alatt hatalmas zsúfoltság lesz a pótlóbuszokon.

A BKV cáfolja, hogy a mindenszentek környéki ünnepek alatt ellehetetlenül a villamosközlekedés az Újköztemető irányába. A társaság közleményében elismerte, hogy október 14-től a Fiumei úton vágányzárral egybekötött két hónapos felújítás kezdődik,

az érintett szakaszon buszok pótolják a szerelvényeket,

ennek ellenére a BKV szerint a 24-es, a 28-as és a 37-es villamosok a vonalak nagy részén zavartalanul közlekednek az ünnepi időszakban is.

Korábban a Közlekedő Tömeg Egyesület hívta fel a figyelmet arra, hogy mindenszentek ünnepe alatt komoly probléma lehet a fővárosiaknak, hogy a Népszínház utca és Orczy tér közötti szakaszán október középétől december közepéig villamospálya-felújítást végeznek. Kelemen Tamás, a szervezet elnöke egyetért azzal, hogy a rekonstrukcióra szükség van, de ezt rosszkor végzi el a főváros.

A BKV most közleményében arról is beszámolt, hogy

autóbuszos pótlás csak a kieső – rövid – szakaszokon lesz:

a 28-as, 37-es villamosok vonalán a Népszínház utca – Orczy tér között, a 24-es villamosok vonalán pedig a Keleti pályaudvar – Orczy tér között.

Kelemen Tamás szerint pont az a probléma, hogy a villamosok nem érik el a metróvonalakat.

A Közlekedő Tömeg Egyesület a közösségi oldalán hangsúlyozza, a BKV beismerte, hogy egyik metróvonalról sem lehet majd átszállni az Új Köztemetőhöz közlekedő villamosokra. A szervezet továbbra is azt javasolja, hogy halasszák november 5-re a felújítás kezdetét. Amennyiben ez nem történik meg, egy M3-as metrót is elérő külön villamosjárat beindítására van szükség a temetői időszakban.

A BKV azt mondta, amennyiben a buszos pótlás nem vonzó az utasok számára, az érintett villamosvonalak más módokon is elérhetőek. A társaság hangsúlyozta, hogy felelősen tervezik a vágányfelújításokat, megfelelően mérlegelve a műszaki és az utasforgalmi hatásokat. Hozzátették: a felújításokat lehetőség szerint üzemszünetekben, vagy az alacsonyabb forgalmú időszakokban, például iskolaszünetben végzik el.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×