Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
328.84
bux:
0
2026. január 22. csütörtök Artúr, Vince

Egyelőre nem várhatók jelentősebb ingatlan-privatizációk a fővárosban

Egyelőre nem várhatók jelentősebb ingatlan-privatizációk a fővárosban. Bagdy Gábor főpolgármester-helyettes a Napi Gazdaságnak azt mondta: azzal bízták meg a Budapest Fővárosi Vagyonkezelő Központ új vezetőit, hogy a modern ingatlanportfólió-gazdálkodás elvei szerint három hónap alatt hozzanak létre egy kiemelt központi szervezetet.

Hozzátette: a vagyonkezelési stratégia egyik célkitűzése egy megbízható és folyamatosan aktualizálható ingatlankataszter megvalósítása. A politikus közölte: a jövőben nem az értékesítést, hanem a racionális és városfejlesztési célokat szolgáló befektetéseket részesítik előnyben.

Címlapról ajánljuk
Nagy a felháborodás: csaknem ezer menedékkérőnek bottal ütik a nyomát

Nagy a felháborodás: csaknem ezer menedékkérőnek bottal ütik a nyomát

A menekültpolitika szigorítása a tavaly májusban hivatalba lépett Merz-kormány egyik fő célkitűzése. Ilyen előzmények után felháborodást keltett az a bejelentés, hogy az elmúlt több mint egy évben a délnyugat-németországi Rajna-vidék-Pfalz tartományban megközelítően 1000 menedékkérőnek egyszerűen nyoma veszett.

Washington rakétákat telepíthetne Grönlandra – újabb részletek a NATO-Trump alkuról

Donald Trump az este váratlan megegyezésről számolt be: alkut kötött a NATO-főtitkárral Grönland ügyében, és ezért nem vezeti be a több nyugat-európai állam ellen a beígért büntetővámokat. Órákkal korábban még azt követelte, hogy azonnal induljanak tárgyalások Grönland eladásáról. Később több interjúban is beszélt a megállapodásról.
inforadio
ARÉNA
2026.01.22. csütörtök, 18:00
Palkovics László
mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos
Cserben hagyták az európai autógyártást

Cserben hagyták az európai autógyártást

Az európai autógyártók úgy látszik komolyan tartanak attól a kezdeményezéstől, amellyel az Európai Bizottság iparpolitikáért felelős biztosa, Stéphane Séjourné igyekezett támogatást szerezni a „Made in Europe” elv megerősítéséhez. Bár alapvetően mindenki tudja, hogy valamilyen módon kezelni kéne a kínából bejövő olcsó autókat és technológiát, a bizonytalanság még egy ilyen inkább jelképes lépéshez is túl nagynak mutatkozott - derül ki a Financial Times cikkéből.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×