Az elmúlt nap eseményei, többi között a BKV vasúthatósági engedélyének visszavonása után felvetődik Kocsis István vezérigazgató és a BKV vezetőségének a felelőssége - mondta újságírói kérdésre válaszolva a főpolgármester, miután sajtótájékoztatón ismertette, hogy a BKV az elmúlt hónapokban nem megfelelően tájékoztatta a közlekedési hatóságot a cég gazdálkodásáról és anyagi helyzetéről.

Tarlós István kiemelte, hogy a közlekedési vállalat vezetése "a semminél jóval több hibát követett el", aminek következménye kell, hogy legyen. Az, hogy ez mit jelent, napokon belül eldőlhet.

Talós István tisztázta, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság nem kettő, hanem hat vasúthatósági engedély visszavonásáról döntött, ez többi között a HÉV, a metró és a villamosvonalakat érinti. A főpolgármester szerint erre azért volt szükség, mert a BKV vezetése nem tájékoztatta teljes körűen a közlekedési hatóságot a vállalat anyagi és gazdasági helyzetéről. Az NKH döntése ellen fellebbezni nem lehet. A hatóság szerint a BKV a jövőben nem képes megfelelni a gazdasági követelményeknek.

A vizsgálat Tarlós István tájékoztatása szerint 2010. május 27-én kezdődött. Ekkor küldte el az NKH-nak a BKV a 2009-es beszámolóját, illetve a fizetőképességre vonatkozó iratokat. A hatóság ezt követően, június 15-én hiánypótlásra szólította fel a BKV-t, amit az július 21-én teljesített. Kocsis István tájékoztatása szerint a BKV az eddigi gyakorlatnak megfelelően járt el az ügyben.

Szeptember 20-án keletkezett a következő irat: az NKH végzést küldött, amelyben szakértőt rendelt ki a BKV-hoz a fizetőképesség megállapítása céljából. A szakvélemény elkészítésének határideje október 15-e volt, az elkészült véleményt a BKV november 2-án kapta meg, de az új városvezetés még semmilyen iratot nem kapott - közölte Tarlós István.

Hozzátette: november 5-én újabb végzést hozott a hatóság, ezt november 8-án juttatta el a BKV-hoz. Egy nappal később született meg a határozat, amelyben megvonták a BKV vasúthatósági engedélyét.

Tarlós István úgy vélte, a mostani határozat a jelenlegi formájában "aligha" marad érvényben. Megállapítható azonban, hogy az elmúlt évek gazdálkodása vezetett ide, és a dolog nem azon a 7,5 milliárd forinton múlik, amelyet még nem utaltak át a BKV-nak.

Horváth Csaba, az MSZP budapesti frakciójának vezetője szerint is furcsa, hogy pont abban az évben hoznak ilyen határozatot a pénzügyi helyzet miatt, amikor szerződés garantálja a BKV fizetőképességét.