Infostart.hu
eur:
364.37
usd:
324.95
bux:
144484.17
2026. november 6. péntek Lénárd

Továbbra sincs megegyezés, bizonytalan marad a vasúti közlekedés

A csütörtök esti egyeztetés is eredménytelenül zárult a MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői között a követelésekről és a sztrájk idején nyújtott még elégséges szolgáltatásról - közölte a vasúttársaság sajtófőnöke. Még az egyeztetés folytatásának időpontjáról sem egyeztek meg.

Az esti, mintegy negyedórás tárgyalást követően Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke elmondta: a szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START ajánlatát a még elégséges szolgáltatásra, mert a vasúttársaság úgy akarja közlekedtetni a vonatokat, hogy az értelmetlenné tenné a sztrájkot. A szakszervezet ajánlata továbbra is az, hogy naponta 1-1 vonatpár közlekedne a vonalakon, és további 20 járat lenne az elővárosi forgalomban - tette hozzá.

A szakszervezet azt közölte a MÁV-val, ha van érdemi ajánlatuk, akkor folytassák a tárgyalást - mondta Bárány Balázs. A VDSZSZ alelnöke elmondta, a sztrájk folytatódik, a sztrájkbizottság pénteken ülésezik, és dönt a további lépésről.

Az egyeztetés után Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke közölte: a szakszervezet kivonult a tárgyalásról, miután nem fogadta el a munkáltató ajánlatát a még elégséges szolgáltatás mértékére. Kifejtette: a MÁV START Zrt. az egyeztetésen kompromisszumos javaslatot tett annak érdekében, hogy a sztrájk ideje alatt is biztosítható legyen a kiszámítható, bár csökkentett formájú menetrend. A korábbi javaslata a MÁV-nak 976 vonatról szólt, míg a mostani javaslat szerint az összes vonatból a sztrájk ideje alatt 724 vonat (a járatok 20 százaléka) közlekedne, de az ajánlatot az érdekképviselet nem fogadta el, továbbra is az az álláspontja, hogy a sztrájk ideje alatt csak 372 vonat közlekedésében látják a még elégséges szolgáltatás mértékét - tette hozzá Kavalecz Imre.

A szakszervezeti követelésekkel kapcsolatban változatlan a MÁV álláspontja, nincs jogi és gazdasági alapja a teljesítésnek.

Mivel a még elégséges szolgáltatásról nincs megállapodás, a vonatközlekedés továbbra is bizonytalan és kiszámíthatatlan lesz, mint eddig - emelte ki Kavalecz Imre.

A sajtófőnök közölte, hogy Budapesten a Déli és a Keleti pályaudvaron jelenleg nincs vonatközlekedés, de a Nyugati pályaudvar működik. Sztrájkolnak Rákoshegy, Veresegyház, Miskolc, Mezőzombor, Emőd, Nyékládháza, Szombathely, Celldömölk, Siófok, Szentlőrinc, Pécs, Kaposvár, Szeged állomáson.

A ceglédi és a váci vonalon kétórás közlekedési rend van. Budapest Kelenföld-Székesfehérvár-Lepsény, illetve a pusztaszabolcsi, dunaújvárosi vonalon is van eljutási lehetőség Kelenföldig A Kelenföldi pályaudvarra érkeznek és indulnak vonatok a Budapest-Komárom, Győr vonalon.

Címlapról ajánljuk
„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után
0-2 a San Siróban!

„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után

A gólok és gólpasszok szolgáltatóit is megszólaltatta a mérkőzést közvetítő televízió, mind úgy vélekedtek, hogy összességében megérdemelt sikert aratott az Európa-liga őszi szakaszában a Ferencváros az AC Milan legendás stadionjában, a San Siróban. Kiderült, a Milan videóelemzői sem voltak képesek lekövetni, mi zajlik a meccsen, nem tudták segíteni a kispadot abban, hogyan tudna a sokszoros sztárgárda fordítani.

Ügynökakták – Videót tett közzé Lezsák Sándor

Az MDF alapítójának hírbe hozatala miatt a levéltár és a miniszterelnök is bocsánatot kért korábban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Nehéz szavakat találni arra, amit a Mol az idei harmadik negyedévben összehozott: az olajóriás történetének legerősebb negyedévét zárta, még a 2022-es energiaválság idején látott csúcsok is felül lettek múlva, több grafikonunkat is újra kellett skálázni, hogy kiférjenek a rekord összegek. Elsősorban a soha nem látott szintre emelkedő finomítói árrések és a megugró földgázárak hozták össze ezt az eredményt, a menetelést a finomítói kapacitáskiesés és az üzemanyagárakat érintő hatósági korlátozások sem tudták megfékezni. A számok mögött viszont van néhány fontos csavar: jelentős egyszeri tételek is javították az eredményt, egyes üzletágak továbbra is komoly nehézségekkel küzdenek, az októberi adatok pedig már arra utalnak, hogy a rendkívüli piaci környezet nem feltétlenül marad fenn tartósan. Mutatjuk a brutális rekordok hátterét, és azt is, hogy mi következhet most a Molnál.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×