Új megoldási javaslatot kért a Magyar Televízió a HD műsorgyártó rendszer kiépítésére szóló pályázat résztvevőitől - írja a Népszabadság. A 7-8 milliárd forintos értékűre becsült tenderen még talpon maradt ajánlattevők közül azonban egyedül a Wallis Holdinghoz tartozó Navigátor Zrt.-nek nem jelent gondot az új feltételek teljesítése. A napilap által megismert több mint százoldalas dokumentumnak ez egy alig tízsoros pontja. Ebben kikötik, hogy a rendszernek egyetlen, bizonyos DNxHD tömörítési formátumot kell használnia. Ez a technika pedig ahhoz az amerikai AVID Technology Inc.-hez köthető, amelynek magyarországi képviselője, a Penna-Media Kft. a Navigátor Zrt. alvállalkozója. Ráadásul szakmai körökben sokan úgy tartják, hogy a DNxHD voltaképpen zárt forráskódú eljárásnak tekintendő. Tömörítési technikaként kiváló ugyan, csakhogy más gyártók nem használják, bármilyen fejlesztéshez ugyanis az AVID-del kell megállapodniuk.

Dokumentumok bizonyítják, hogy vétlen gazdálkodók ezreivel fizettetné meg az agrártárca többéves mulasztása következményét - olvasható a Magyar Nemzetben. A lap birtokába került körlevél alátámasztja az agrárkormányzatot fenyegető milliárdos uniós bírság tényét, aminek oka: nem frissítettük időben a szükséges parcella-nyilvántartásokat. A napilap szerint az eset akár 19 ezer gazdát is érinthet.

A kormányzat fel kívánja venni a harcot az embereket, családokat megnyomorító uzsorakölcsönökkel: szociális kölcsönt és kedvezményes mikrohitelt tervez. A kölcsönzésre jogosult szervezet a Magyar Vállalkozásfejlesztési Alapítvány hálózata lenne - számol be róla a Világgazdaság. A döntéseket a mikrohitel bizottság hozná meg. A testületben részt vennének az önkormányzatok képviselői is, akik a közfoglalkoztatásba való bevonással megkönnyíthetnék a törlesztést is. A kölcsön kamata fél-egy százalék lenne. A rendszeres szociális segélyezés átalakításának megfelelően 2009-től lesz felvehető a hitel.

A mostani háromszázról ötszáz forintra emelnék az alapdíjat és 280 forintra a kilométerdíjat a fővárosi taxisok - mondta Sipeki József, a Budapesti Kereskedelmi és Ipar Kamarát (BKIK) taxis szakmai kollégiumának vezetője a Napi Gazdaságnak. A BKIK és a Taxis Fuvarszervező Társaságok Szövetsége közösen kezdeményezte a fővárosnál a hatóságilag maximált tarifák emelését. A Fővárosi Közgyűlés várhatóan szeptemberben foglalkozik az árak változásával - írta a gazdasági lap. Arról is beszámolt: a pékek is tíz százalékos áremelést szeretnének elérni.