Infostart.hu
eur:
385.21
usd:
330.62
bux:
119634.42
2026. január 14. szerda Bódog
Az 5G technológiával működő robottal játszik egy látogató a barcelonai Mobil Világkongresszus mobil távközlési kiállítás és vásár első napján, 2019. február 25-én.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/Toni Albir

Átalakul a munka világa, de vajon túléljük-e?

A robotizáció drámai hatással lesz a jövőben az élet minden területére, precizitásban és gyorsaságban az ember nem tud majd a gépekkel versenyezni - írja elemzésében a Qubit.

A McKinsey & Company amerikai tanácsadó cég becslése szerint a férfiak 21, a nők 20 százaléka veszíti el jelenlegi munkáját 2030-ig az automatizáció következtében - írja elemzésében a Qubit magazin. A cikk szerint a nők főként a titkárnői állásukat lesznek kénytelenek otthagyni, a férfiak pedig nagy eséllyel a fizikai munka felhagyására kényszerülnek majd.

Az elemzés szerint a jelenlegi tendenciák alapján a nők főleg az egészségügyi ellátásban, például idősgondozóként tudnak majd elhelyezkedni, a férfiak pedig tudományos és technikai képességeket kívánó pályákon.

A tanulmány szerint probléma lesz, hogy a nők által végzett munkákat várhatóan a jövőben is rosszabbul fogják fizetni, miközben 40-160 millió nőnek kell állást változtatnia világszerte, és kell továbbképeznie magát ahhoz, hogy jobban fizetett munkát találjon, vagy megtartsa korábbi állását.

Amerikai kutatók arra a veszélyre is felhívják a figyelmet, hogy a tőkeerős réteg, amely robotokat tud alkalmazni a munkavégzésre, óriási profitra tesz majd szert, az átlagosan jövedelmező munkák eltűnnek, a végzettséget nem igénylő munkaköröket pedig még rosszabbul fogják fizetni, így

kettéválik a társadalom, és véglegesen lemaradunk a robotokkal szemben a versenyben.
Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×