Infostart.hu
eur:
364.47
usd:
324.61
bux:
144484.17
2026. november 6. péntek Lénárd
Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője ül egy dombon, miután karambolozott a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Holland Nagydíján a zandvoorti pályán 2025. augusztus 31-én.
Nyitókép: MTI/EPA/ANP/Sem van der Wal

Megváltoztatták a Miami Nagydíj végeredményét

Charles Leclerc utólag húsz másodperces büntetést kapott, így a hatodikról a nyolcadik helyre csúszott vissza a vasárnapi Forma-1-es Miami Nagydíjon.

A Ferrari monacói pilótája a harmadik helyért küzdött a futam végén, az utolsó kör elején elengedte az őt üldöző Oscar Piastrit, mert úgy gondolta, hogy később visszaelőzheti a McLaren ausztrál versenyzőjét, de kicsivel később megpördült, a falnak is nekiért a kocsijával, majd még ketten eléje kerültek. Leclerc a büntetést azért kapta, mert az utolsó körben, a balesete után levágta a sikánokat.

„Nagyon csalódott vagyok, teljes mértékben az én hibám volt" – sajnálkozott a verseny után. Mint mondta, úgy érezte, jó ötlet elengedni Piastrit, mert azután ő kapja az előzési lehetőséget, és talán visszaveheti a pozícióját, amit szerinte egyébként nehezen tudott volna tartani.

Leclerc összetettben megőrizte harmadik helyét.

A vb két hét múlva Montreálban, a Kanadai Nagydíjjal folytatódik.

Végeredmény (a formula1.com alapján):

Miami Nagydíj, Miami (57 kör, 308,326 km, a pontszerzők):

1. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1:33:19.273 óra

2. Lando Norris (brit, McLaren) 3.264 másodperc hátrány

3. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 27.092 mp h.

4. George Russell (brit, Mercedes) 43.051 mp h.

5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 48.949 mp h.

6. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 53.753 mp h.

7. Franco Colapinto (argentin, Alpine) 1:01.871 perc hátrány

8. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:04.245 mp h.

9. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 1:22.072 p h.

10. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 1:30.972 p h.

pole pozíció: Antonelli

leggyorsabb kör: Norris 1:31.869 perc (35. kör)

A vb-pontversenyek állása 4 futam után (még 18 van hátra):

versenyzők:

1. Antonelli 100 pont

2. Russell 80

3. Leclerc 59

5. Norris 51

4. Hamilton 51

6. Piastri 43

7. Verstappen 26

8. Oliver Bearman (brit, Haas) 17

9. Pierre Gasly (francia, Alpine) 16

10. Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls) 10

11. Colapinto 7

12. Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls) 4

13. Isack Hadjar (francia, Red Bull) 4

14. Sainz Jr. 4

15. Gabriel Bortoleto (brazil, Audi) 2

16. Esteban Ocon (francia, Haas) 1

17. Albon 1

csapatok:

1. Mercedes 180 pont

2. Ferrari 110

3. McLaren 94

4. Red Bull 30

5. Alpine 21

6. Haas 18

7. Racing Bulls 14

8. Williams 5

9. Audi 2

Címlapról ajánljuk
„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után
0-2 a San Siróban!

„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után

A gólok és gólpasszok szolgáltatóit is megszólaltatta a mérkőzést közvetítő televízió, mind úgy vélekedtek, hogy összességében megérdemelt sikert aratott az Európa-liga őszi szakaszában a Ferencváros az AC Milan legendás stadionjában, a San Siróban. Kiderült, a Milan videóelemzői sem voltak képesek lekövetni, mi zajlik a meccsen, nem tudták segíteni a kispadot abban, hogyan tudna a sokszoros sztárgárda fordítani.

Ügynökakták – Videót tett közzé Lezsák Sándor

Az MDF alapítójának hírbe hozatala miatt a levéltár és a miniszterelnök is bocsánatot kért korábban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Nehéz szavakat találni arra, amit a Mol az idei harmadik negyedévben összehozott: az olajóriás történetének legerősebb negyedévét zárta, még a 2022-es energiaválság idején látott csúcsok is felül lettek múlva, több grafikonunkat is újra kellett skálázni, hogy kiférjenek a rekord összegek. Elsősorban a soha nem látott szintre emelkedő finomítói árrések és a megugró földgázárak hozták össze ezt az eredményt, a menetelést a finomítói kapacitáskiesés és az üzemanyagárakat érintő hatósági korlátozások sem tudták megfékezni. A számok mögött viszont van néhány fontos csavar: jelentős egyszeri tételek is javították az eredményt, egyes üzletágak továbbra is komoly nehézségekkel küzdenek, az októberi adatok pedig már arra utalnak, hogy a rendkívüli piaci környezet nem feltétlenül marad fenn tartósan. Mutatjuk a brutális rekordok hátterét, és azt is, hogy mi következhet most a Molnál.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×