Infostart.hu
eur:
378.64
usd:
321.99
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
A 40. Dakar-ralira készülő Opel Dakar Team tagja, Szalay Balázs pilóta ül Opel Crossland X típusú versenyautójában a csapat indulása alkalmából tartott sajtótájékoztatón a fővárosi Hősök terén 2017. november 22-én.
Nyitókép: MTI/Illyés Tibor

Célban Szalayék a Dakar csütörtöki szakaszán

Nem mindegyik magyar egység volt ennyire szerencsés. A dél-afrikaiak nagyon mennek.

A Giniel de Villiers, Alex Haro kettősnek sikerült a legjobban az autósok mezőnyében a Szaúd-Arábiában zajló Dakar-rali csütörtöki, ötödik szakasza, mely után továbbra is a 13-szoros bajnok Stéphane Peterhansel áll az összetett élén.

A dél-afrikai pilóta a Rijád és el-Kaszím közötti szakasz 465 kilométeres mért részét közel egy perc előnnyel tette meg gyorsabban honfitársánál, a második Brian Baragwanath-nál. Az összetett győzelemért küzdők közül a harmadik helyével Peterhansel volt a legjobb és több mint két perccel tudta növelni előnyét Nasszer al-Attijahhal szemben.

A motorosoknál az argentin Kevin Benavides napja volt a csütörtöki, mivel nem csupán megnyerte a szakaszt, de az összetettben is az élre ugrott a világ legnehezebbnek tartott terepralis viadalán.

Az autósoknál Szalay Balázs és Bunkoczi László, az Opel Dakar Team párosa az 51. helyen zárta a csütörtöki szakaszt, az összetettben pedig az 52. helyen áll.

A kamionosoknál a Fazekas Károly, Horn Albert Péter, Csákány Péter (Scania) trió 15. lett a versenynapon, összetettben pedig a 13. pozícióból várja a folytatást. A francia navigátorral és szerelővel egy csapatot alkotó Darázsi Zsolt (MAN) még nem ért célba csütörtökön.

A mezőny 13 szakaszon összesen 7658 kilométert tesz meg a jövő pénteki, dzsiddai befutóig.

A Dakar-ralit 1979-ben rendezték meg először, Párizs és a névadó szenegáli főváros között, utána viszont Európán és Afrikán kívül is több ország adott otthont a versenynek, többször volt már Dél-Amerika a helyszín, a tavalyi viadalt pedig a mostani házigazda, Szaúd-Arábia bonyolította le.

Eredmények, 5. szakasz, Rijád - el-Kaszím, 671 km (465 km gyorsasági):

autósok:

1. Giniel de Villiers, Alex Haro (dél-afrikai, spanyol, Toyota) 5:09:25 óra

2. Brian Baragwanath, Taye Perry (dél-afrikai, Century Racing) 58 másodperc hátrány

3. Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger (francia, Mini) 2:25 perc hátrány

...51. Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel Grandland X) 4:00:15 ó h.

Az összetett állása:

1. Peterhansel, Boulanger 18:28:02 óra

2. Nasszer al-Attijah, Mathieu Baumel (katari, francia, Toyota) 6:11 perc hátrány

3. Carlos Sainz, Lucas Cruz (spanyol, Mini) 48:13 p h.

...52. Szalay, Bunkoczi 28:10:45 óra h.

motorosok:

1. Kevin Benavides (argentin, Honda) 5:09:50 óra

2. Jose Ignacio Cornejo (chilei, Honda) 1:00 perc hátrány

3. Toby Price (ausztrál, KTM) 1:20 p h.

Az összetett állása:

1. Benavides 20:15:39 óra

2. Xavier de Soultrait (francia, Husqvarna) 2:31 perc hátrány

3. Cornejo 3:42 p h.

Pénteken az el-Kaszím és Háil közötti 618 kilométer vár a mezőnyre, amiből 448 kilométer lesz a gyorsasági rész.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. március 1. 21:20
2026. március 1. 20:06
×
×