Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 22. szombat Menyhért, Mirjam
Ousmane Dembele, az FC Barcelona játékosa bemelegít az Olympique Lyon elleni labdarúgó Bajnokok Ligája nyolcaddöntő mérkőzés kezdete előtt a Lyon közelében lévő Groupama Stadionban 2019. február 19-én.
Nyitókép: MTI/EPA/Guillaume Horcajuelo

Piacra dobja francia világbajnokát a Barcelona

A 23 éves Ousmane Dembélétől, akinek szerződése 2022. június 30-ig szól, idén nyáron, a szezon zárultával kíván megválni a katalán klub vezetése - értesült a a Diario Sport.

Dembélé 2017-ben igazolt a Barcához, de a Dortmundtól 125 millió euróért megvásárolt csatár kiváló képességeit - így elsősorban, hogy gyors és ördöngösen cselez - nem tudta igazán kamatoztatni, mivel többet volt sérült, mint hadra fogható.

A koronavírus-járvány miatt félbeszakadt 2019/20-as idényben például összesen kilenc mérkőzésen tudott játszani, s mindössze egyetlen gólt szerzett. A mérvadó Transfermarkt portál 56 millió euróra becsüli a játékos piaci értékét.

Címlapról ajánljuk
Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Egy, a Másfél fok oldalán nemrég megjelent elemzésben az ELTE Meteorológiai Tanszékének kutatói az elmúlt 5 évtized hazai éghajlati változásait vizsgálták. Arra jutottak, hogy Magyarország egyre szárazabbá válik, annak ellenére, hogy az éves csapadékmennyiség csak kis mértékben csökkent. Szabó Péter éghajlatkutató az InfoRádióban beszélt erről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Magyarország a kínai elektromosjármű- és akkumulátoripari beruházások egyik legfontosabb európai célpontjává vált. Ez önmagában sikertörténetnek tűnik. A valódi kérdés azonban nem az, hogy hány új gyár épül, hanem az, hogy ezek a beruházások képesek-e tartósan növelni a magyar vállalatok tudását, versenyképességét és hozzáadott értékét – vagy csupán egy új, technológiailag fejlettebb, de ugyanúgy függőségeket termelő "gyárgazdaságot" építenek. Vállalati interjúkon alapuló kutatásunk eredménye szerint az eddigi tapasztalatok alapján a kínai EV-beruházások a hagyományos autóipari FDI-nél is kisebb pozitív spillover-hatást eredményeznek a fogadó gazdaságban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×