Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Gulácsiék vereséggel kezdtek

Vereséggel kezdte a német labdarúgó-bajnokság új idényét Gulácsi Péter csapata, az RB Leipzig.

A legutóbbi idényben újoncként második helyezett lipcseiek szombaton 2-0-ra kaptak ki a Schalke 04 otthonában. A hazaiak büntetőből szereztek vezetést az első félidőben, majd a fordulást követően Jevhen Konopljanka állította be a végeredményt.

A magyar válogatott kapus, Gulácsi végigvédte a találkozót.

Bundesliga, 1. forduló:

FC Schalke 04-RB Leipzig 2-0 (1-0)

FSV Mainz 05-Hannover 96 0-1 (0-0)

Hamburger SV-SC Augsburg 1-0 (1-0)

Hertha BSC-VfB Stuttgart 2-0 (0-0)

1899 Hoffenheim-Werder Bremen 1-0 (0-0)

VfL Wolfsburg-Borussia Dortmund 0-3 (0-2)

pénteken játszották:

Bayern München-Bayer Leverkusen 3-1 (2-0)

vasárnap játsszák:

SC Freiburg-Eintracht Frankfurt 15.30

Borussia Mönchengladbach-1. FC Köln 18.00

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×